Innowacyjne doświadczenie wirtualnej rzeczywistości ukazuje głębiny najstarszej zarejestrowanej europejskiej katastrofy statku w Australii Południowej

Innowacyjne doświadczenie wirtualnej rzeczywistości ukazuje głębiny najstarszej zarejestrowanej europejskiej katastrofy statku w Australii Południowej

Innowacyjne doświadczenie wirtualnej rzeczywistości ukazuje głębiny najstarszej zarejestrowanej europejskiej katastrofy statku w Australii Południowej

Badanie, prowadzone przez Dr. Jamesa Huntera, Kuratora Dziedzictwa Morskiego i Archeologii w Narodowym Muzeum Morskim Australii, umożliwia użytkownikom wyjątkowe doświadczenie wirtualnej rzeczywistości (VR), które pozwala zanurzyć się w głębiny najstarszej zarejestrowanej europejskiej katastrofy statku w Australii Południowej. Celem projektu jest uczynienie historycznie i kulturowo istotnych miejsc bardziej dostępnymi dla publiczności.

Korzystając z danych dostarczonych przez Dr. Huntera, zespół ekspertów ds. wirtualnego projektowania z Niemieckiego Uniwersytetu Nauk Stosowanych opracował realistyczny model 3D wraku. Doświadczenie VR zabiera użytkowników w fascynującą podróż, która pozwala im odkrywać podwodne środowisko wraku i dowiadywać się o artefaktach znajdujących się na dnie morskim. W podkładzie dźwiękowym znajduje się narrator, który wyjaśnia historię każdego artefaktu, ożywiając historię katastrofy statku.

Dr. Hunter uważa, że miejsca katastrof statków powinny być dostępne dla wszystkich, ponieważ są one częścią naszego dziedzictwa kulturowego. Miejmy nadzieję, że poprzez doświadczenie tej wirtualnej podróży, ludzie zainteresują się bardziej katastrofami statków i ich znaczeniem w zrozumieniu naszej wspólnej przeszłości.

Projekt zdobył międzynarodowe uznanie, zdobywając dwa nagrody na 2020 Comm Awards w Niemczech. Jego sukces zainspirował Dr. Huntera i Profesora Holgera Deutera, eksperta w dziedzinie wirtualnego projektowania, odpowiedzialnego za projekt, do współpracy przy tworzeniu komiksu graficznego poświęconego historii katastrof statków w Australii Południowej.

Doświadczenie VR pełni funkcję potężnego narzędzia do edukacji i ochrony. Umożliwia osobom, które nie mogą fizycznie odwiedzić miejsca katastrofy statku, interaktywne i immersyjne poznanie jego historii. W miarę jak technologia się rozwija, możliwości zachowania i dzielenia się dziedzictwem kulturowym za pomocą wirtualnej rzeczywistości są nieograniczone.

FAQ:
P: Co umożliwia doświadczenie VR użytkownikom?
O: Doświadczenie VR pozwala użytkownikom zanurzyć się w głębiny najstarszej zarejestrowanej europejskiej katastrofy statku w Australii Południowej i odkrywać jego podwodne środowisko.

P: Kto prowadził projekt tworzenia doświadczenia VR?
O: Projektem kierował Dr. James Hunter, Kurator Dziedzictwa Morskiego i Archeologii w Narodowym Muzeum Morskim w Australii.

P: Jak został stworzony realistyczny model 3D wraku?
O: Model został stworzony przez zespół ekspertów ds. wirtualnego projektowania z Niemieckiego Uniwersytetu Nauk Stosowanych, korzystając z danych dostarczonych przez Dr. Huntera.

P: Jakie informacje oferuje doświadczenie VR?
O: Doświadczenie VR dostarcza wyjaśnień dotyczących każdego artefaktu znajdującego się na dnie morskim wraku, ożywiając jego historię.

P: Jakim celem jest zwiększenie dostępności miejsc katastrof statków?
O: Celem jest umożliwienie każdemu doświadczania miejsc katastrof statków i zainteresowanie się nimi jako częścią naszego dziedzictwa kulturowego.

Kluczowe pojęcia/jargon:
– Wirtualna Rzeczywistość (VR): Komputerowo generowana symulacja trójwymiarowego środowiska, z którym można się zaangażować za pomocą specjalnego sprzętu elektronicznego, zwykle gogli.
– Katastrofa statku: Pozostałości statku, który zaginął lub zatonął na morzu.
– Kurator: Osoba odpowiedzialna za muzeum lub kolekcję, która odpowiada za pozyskiwanie, organizację i prezentację artefaktów.

Muzeum Narodowe Australii – National Museum of Australia

Australia Południowa – South Australia

Niemiecki Uniwersytet Nauk Stosowanych – German University of Applied Sciences

2020 Comm Awards

The source of the article is from the blog regiozottegem.be

Tags: