Annabelle Stephenson
Gran Turismo 7 Daily Races هو سلسلة السباقات الأسبوعية التي تستمر في مفاجأتنا بالمزيد من المسارات والسيارات الجديدة كل أسبوع. في هذا الأسبوع، ستتميز إحدى مواقع حلبة سوزوكا بالظهور مرتين في واحدة من المجموعات، وهو أمر نادر في هذا النوع من الأحداث.
في المقام الأول، يأتي مضمار الشرق في حلبة سوزوكا. في حدث السباق A، ستحصل على فرصة لقيادة سيارة هوندا NSX Type R اليابانية الكلاسيكية من عام 1992. ومع ذلك، ستكون القيادة في هذا الطراز المميز خفيف الوزن تحدٍ صعبًا، حيث يقام السباق على النسخة المختصرة من حلبة سوزوكا. ستحتاج إلى إكمال 7 لفات واستخدام إطارات “Sport Hard” زلقة.
كالعادة، سيتم إجراء فحص للانطلاقة الزائفة. يجب عليك الاحتفاظ بسيارتك على الفرامل منذ لحظة توقف الضوء الأخير حتى ينطفئ، لبدء السباق. وإلا ستعاقب بفقدان فجائي للقوة سيستمر بقية السباق مثل الوقت الذي تحققت فيه الانطلاقة.
في حدث السباق B، ستنتقل إلى حلبة سيركويت دي سبا-فرانكورشيمب. ستتنافس بسيارات Gr.4 لمدة ثلاث لفات على هذا المضمار الأسطوري. في هذه الحالة، الضبط المسموح به هو فقط توزيع الفرامل، ولا يوجد خيارات أخرى للتعديل.
وأخيرًا، نعود إلى حلبة سوزوكا، ولكن هذه المرة على النسخة الكاملة منها. في حدث السباق C، الذي يستمر لمدة 20 لفة مدهشة، ستتسابق بسيارات Gr.3. خلال السباق، يجب عليك إجراء توقف إلزامي في ممر البت لاين، بغض النظر عما إذا كنت بحاجة إلى إعادة التزود بالوقود أو تغيير الإطارات. عدم إجراء التوقف في ممر البت سيؤدي إلى فرض عقوبة زمنية لمدة دقيقة واحدة بعد السباق. كما يجب عليك أن لا تعبر خطوط دخول وخروج ممر البت، فقطعها سيُفرض عقوبة زمنية تبلغ ثلاث ثوانٍ على وقتك.
تتم معالجة السباقات بوقود منخفض وتلف الإطارات نسبيًا. ستكون استهلاك الوقود ضعف معدله الطبيعي، في حين ستكون تآكل الإطارات ثلاثة أضعاف المعدل الطبيعي. هذا يعني أن القرار الاستراتيجي بشأن متى تقوم بإجراء توقف في ممر البت، مع التضحية ببضع ثوانٍ لتغيير الإطارات أو إعادة التزويد بالوقود، يمكن أن يجعل فارقًا كبيرًا في النتيجة النهائية.
إذا أردت المشاركة في سباقات Gran Turismo 7 الأسبوعية، فعليك أولاً فتح وضع الرياضة من خلال إكمال مهمة “Championship: Tokyo Highway Parade” في وضع اللعب الفردي.
تحدث سباقات Gran Turismo 7 Daily Races مساراتها وسياراتها كل يوم اثنين. من المتوقع أن يظهر المجموعة التالية يوم الاثنين 19 فبراير.
أسئلة وأجوبة:
١. ما هي المسارات والسيارات الجديدة المتاحة في الأسبوع القادم من سباقات Gran Turismo 7 Daily Races؟
في الأسبوع القادم من سباقات Gran Turismo 7 Daily Races، ستتاح مسارات وسيارات جديدة. وسوف تظهر حلبة سوزوكا مرتين في إحدى المجموعات،
٢. ما هي المسارات المشمولة في المجموعة الجديدة من السباقات؟
تتضمن المجموعة الجديدة من السباقات حلبة الشرق في حلبة سوزوكا وحلبة سيركويت دي سبا-فرانكورشيمب.
٣. ما هي الشروط والمتطلبات لكل سباق؟
– في حدث السباق A، على حلبة الشرق في حلبة سوزوكا، ستقود سيارة هوندا NSX Type R الكلاسيكية اليابانية من عام 1992. يقام السباق على النسخة المختصرة من الحلبة ويتطلب استخدام إطارات “Sport Hard” زلقة.
– في حدث السباق B، في حلبة سيركويت دي سبا-فرانكورشيمب، ستتنافس بسيارات Gr.4، والضبط المسموح به هو فقط توزيع الفرامل.
– في حدث السباق C، على النسخة الكاملة من حلبة سوزوكا، ستستخدم سيارات Gr.3. يتطلب السباق التوقف الإلزامي في ممر البت لاين، بغض النظر عما إذا كنت بحاجة إلى إعادة التزود بالوقود أو تغيير الإطارات.
٤. ما هي العواقب لعدم تلبية المتطلبات أو انتهاك قواعد السباق؟
– في حالة حدوث انطلاقة زائفة، ستعاقب بفقدان فجائي للقوة يستمر مثل الوقت الذي حققته في الانطلاقة.
– إذا لم تقم بإجراء التوقف الإلزامي في حدث السباق C، ستتلقى عقوبة زمنية تبلغ دقيقة واحدة بعد السباق.
– قطع خطوط دخول وخروج ممر البت سيؤدي إلى فرض عقوبة زمنية تبلغ ثلاث ثوانٍ.
٥. ما هي إعدادات استهلاك الوقود وتآكل الإطارات في السباقات؟
– استهلاك الوقود يكون بمعدل ضعف المعدل الطبيعي.
– تآكل الإطارات يكون بمعدل ثلاثة أضعاف المعدل الطبيعي.
٦. كيف يمكنني المشاركة في سباقات Gran Turismo 7 Daily Races الأسبوعية؟
للمشاركة في سباقات Gran Turismo 7 Daily Races الأسبوعية، يجب عليك فتح وضع الرياضة من خلال إكمال مهمة “Championship: Tokyo Highway Parade” في وضع اللعب الفردي.
تعريفات:
– وضع الرياضة: وضع اللعبة الذي يسمح بالمشاركة في سباقات وبطولات عبر الإنترنت.
– ممر البت لاين: ممر على مضمار السباق خصص لإعادة تزويد الوقود وتغيير الإطارات أو الإصلاحات.
– الانطلاقة الزائفة: انطلاقة غير صحيحة في سباق، وهي الانطلاقة قبل الإشارة الرسمية.
روابط مقترحة:
– Gran Turismo 7 الموقع الرسمي
– Gran Turismo 7 الموقع الرسمي – بولندا
The source of the article is from the blog anexartiti.gr
