Гран-при виртуальной реальности: новые горизонты автогонок

Погрузитесь в мир виртуальных гоночных симуляторов! Моя страсть к автоспорту возникла благодаря моему отцу, что привело меня к глубокому уважению к тонкостям каждого автомобиля и интенсивной драме трассы. Будь то выполнение обгонов в узких поворотах или стратегическое маневрирование вокруг соперников, виртуальные гонки, как увлекательная игра в шахматы, полностью покорили мое сердце с тех пор, как я играл в Gran Turismo.

Следуя популярным гоночным играм на PlayStation, моя любовь к автоспорту плавно перешла в недавнее восхищение гоночными симуляторами, превращая спорт в доступный для всех, кто готов вложить в руль и педали. Игра на традиционном телевизионном экране приносила огромное удовольствие, но момент, когда у меня появилась возможность гонять в виртуальной реальности, я схватил ее и с тех пор не оглядывался.

Прежде чем погружаться, важно отметить, что виртуальные гоночные симуляторы не являются дешевым удовольствием. Смотря только на тот факт, что вам может потребоваться более тысячи долларов для опыта Gran Turismo 7 с PS5 и PSVR 2, выставляет планку для увлекательных гонок.

В духе прозрачности, моя настройка включает в себя сочетание мощного оборудования и базовых периферийных устройств. Это начинается с ноутбука Lenovo Legion Pro 7i Gen 8 и очков Meta Quest 3, с графической картой RTX 4070, способной запускать VR на средних графических настройках в F1 23.

Для подключения предпочтение отдано относительно недорогому 5-метровому кабелю от JSAUX, обеспечивающему большую гибкость и сохраняющему быстрые передачи данных, необходимые для беспрепятственного игрового процесса, при этом снижая затраты.

Переходя к гоночной установке, вы найдете руль и педали Logitech G923, присоединенные к сиденью Next Level Racing GTLite. Это является доступным способом приобрести симуляционную установку, которую легко убрать, когда не используется.

Наконец, для тех, у кого такие же чувствительные руки, как у меня (смех запрещен), перчатки Sparco Meca-3 пригодятся. Хотя технически механические перчатки, они обладают превосходной прочностью и сцеплением по сравнению с более дорогими вариантами симуляционных гонок, которые я тестировал. Для улучшения сцепления с педалями я также использую пару носков Sym Racing Hyperspeed — исключительно из-за моего личного неприятия к яркой реактивной обуви для гонок.

Это не было моим первым погружением в виртуальные гоночные симуляторы, так как у меня была возможность участвовать в соревнованиях «GT7» на выставке IFA 2023 (спойлер: я всех победил). Этот опыт оставил меня в восторге и вдохновил меня на создание подобной установки для себя. Выбирая путь через ПК, я мог исследовать широкий спектр симуляций, которые я обожаю, таких как F1 23, DiRT Rally 2.0 и Assetto Corsa Competizione (ACC).

Погруженный в игру, после относительно безболезненного процесса настройки, который включал в себя кабельные подключения и связывание Quest 3 с Steam VR, мое путешествие началось. Проведя быстрый сезон в F1 23, я полюбил погружающий опыт, который он предложил.

Есть погружающий геймплей, и есть просто поражающее воображение погружение, которое может изначально вас переполнять. Признаюсь, уйдет немного времени на то, чтобы любоваться окружающими, смещая свой взгляд влево и вправо, только чтобы пропустить точку торможения и свернуть в стену.

Однако, преодолев этот начальный шок, ощущение того, что ты сидишь за рулем и выжимаешь из автомобиля все его возможности в виртуальной реальности, беспрецедентно во всем моем гейминге. Будь то маневрирование вокруг препятствий, таких как дома или деревья, проносящиеся мимо в DiRT Rally 2.0 или замечание всех тонких деталей внутри вашего автомобиля во время гонки в Чемпионате мира GT в ACC, каждая секунда — невероятный опыт.

Но речь идет не только о погружении по сравнению с игрой на стандартном экране; речь идет о том, как много гоночных тонкостей вы упускали. Например, фокусирование на апексе во время торможения и заезда на поворот является критическим в виртуальных гоночных симуляторах, помогая мне экспериментировать с более высокими скоростями в каждом повороте и извлекать максимум из каждого сектора.

Однако возникла постоянная проблема: несмотря на то, сколько я корректировал настройки графики, всегда оставалась хоть одна ошибка в визуализации. К счастью, большую часть времени в F1 23 это происходило во время прямолинейного движения, но когда это случалось в середине поворота, я мог только молиться, чтобы моя машина осталась на трассе!

Существенная проблема возникла, когда графика начала подтормаживать в DiRT Rally 2.0. Не поймите меня неправильно, это случалось намного реже, чем в F1 23, но когда это происходило, моя прекрасная Субару обычно заканчивала взмотанной вокруг дерева в катастрофическом столкновении.

Какое же решение? Я не уверен на 100%. Поможет ли более мощная графическая карта RTX 4090 в этой ситуации? Или, возможно, кабель должен поддерживать более быстрые передачи данных, чем рекомендует Meta? Ответы на эти вопросы выявятся в процессе дальнейших тестов.

Несмотря на эту основную проблему (которая не затрагивала ACC), различие между традиционным симулированной гонкой и виртуальной реальностью превзошло все мои ожидания, подобно свидетельству о графическом скачке с PS1 на PS2. Это не просто потрясающий опыт, но и ценная перспектива для образования и вождения в реальном мире.