Annabelle Stephenson
Immerse-te în lumea simulărilor de curse în realitate virtuală! Pasința mea pentru motorsport s-a aprins datorită tatălui meu, conducându-mă către o profundă apreciere pentru complexitățile fiecărui vehicul și intensitatea dramelor de pe pistă. Fie că faci depășiri în curbe strânse sau manevrezi strategic în fața oponenților, cursa virtuală este asemănătoare unui captivant joc de șah care mi-a captat inima încă din zilele în care jucam Gran Turismo.
Despre îndrăgitele jocuri de curse de pe PlayStation, dragostea mea pentru motorsport s-a transformat într-o adorație nouă pentru simulările de curse – transformând sportul în ceva accesibil tuturor dispuși să investească într-un volan și pedale. Jucând pe un ecran TV tradițional mi-a oferit multă bucurie, dar în momentul în care am avut ocazia de a concura în realitate virtuală, am profitat și nu m-am uitat înapoi de atunci.
Înainte de a începe, este important să observăm că simulările de curse în realitate virtuală nu sunt ieftine. Doar privind faptul că ar trebui să scoți peste o mie de dolari pentru experiența supremă Gran Turismo 7 cu seturile PS5 și PSVR 2 stabilește o referință pentru cursele imersive.
În spiritul transparenței, configurația mea constă într-o combinație de hardware puternic și periferice de intrare. Totul începe cu laptopul Lenovo Legion Pro 7i Gen 8 și ochelarii Meta Quest 3, cu placa grafică RTX 4070 capabilă să ruleze VR la setări grafice medii în F1 23.
Pentru conectivitate, alegerea unui cablu de 5 metri de la JSAUX, relativ ieftin, oferă mai multă flexibilitate și menține transferurile rapide de date cruciale pentru o experiență de joc fără probleme, totul menținând costurile la un nivel rezonabil.
Trecând la configurația pentru curse, veți găsi volanul și pedalele Logitech G923 conectate la scaunul Next Level Racing GTLite. Este o modalitate accesibilă de a achiziționa un rig de simulare care poate fi ușor depozitat atunci când nu este în folosință.
În cele din urmă, pentru cei cu mâini sensibile precum ale mele (nu se permite râsul), mănușile Sparco Meca-3 sunt utile. Deși tehnic sunt mănuși de mecanic, acestea oferă o durabilitate și o aderență superioare în comparație cu opțiunile de simulare mai scumpe pe care le-am testat. Pentru a îmbunătăți aderența pedalelor, folosesc și o pereche de șosete Sym Racing Hyperspeed – născute exclusiv din aversiunea mea personală față de încălțămintea de curse flamboaiantă.
Acesta nu a fost primul meu contact cu cursele în realitate vituală, deoarece am avut șansa de a participa la competiția GT7 la târgul IFA din 2023 (spoiler: am cucerit tot). Această experiență m-a lăsat înmărmurit și m-a inspirat să creez o configurație similară pentru mine. Optând pentru ruta PC mi-a permis să explorez o gamă mai largă de simulări pe care le ador, cum ar fi F1 23, DiRT Rally 2.0 și Assetto Corsa Competizione (ACC).
Înfiorat de joc, după un proces relativ fără dureri care a implicat conexiuni de cabluri și conectarea Quest 3 la Steam VR, călătoria mea a început. Urmând un sezon rapid în F1 23, m-am îndrăgostit de experiența imersivă pe care a oferit-o.
Există joc imersiv, și apoi există pur și simplu o imersiune uluitoare care la început te poate copleși. Recunosc, vei petrece ceva timp admirând împrejurimile, îți vei muta privirea în stânga și dreapta, doar pentru a rata un punct de frânare și a te izbi de o barieră.
Cu toate acestea, odată ce depășești acest șoc inițial, senzația de a fi la volanul mașinii și a o împinge la limitele sale în realitate virtuală este de neegalat în toți anii mei de gaming. Fie că navighezi pe lângă obstacole precum case sau copaci trecând fulgerător în DiRT Rally 2.0 sau observi toate detaliile intrinseci din interiorul mașinii în timpul unei curse GT World Championship din ACC, fiecare secundă este o experiență incredibilă.
Dar nu este doar despre imersie în comparație cu jocul pe un ecran obișnuit; este despre realizarea câtorva subtilități ale cursei pe care le-ai ratat. De exemplu, concentrarea asupra apexului în timpul frânării și al virajelor este crucială în cursele în realitate virtuală, ajutându-mă să experimentez viteze mai mari în fiecare viraj și să extrag cât mai mult din fiecare sector.
Cu toate acestea, a apărut o problemă persistentă – indiferent cât de mult am ajustat setările grafice, întotdeauna era cel puțin un hop în vizualuri. Din fericire, de cele mai multe ori în F1 23, se întâmpla în timpul condusului pe drept, dar când se întâmpla în mijlocul unei curbe, tot ce puteam face era să mă rog ca mașina să rămână pe pistă!
Provocarea majoră apărea atunci când vizualurile se blocau în DiRT Rally 2.0. Să nu mă înțelegeți greșit, era mult mai puțin frecvent decât în F1 23, dar când se întâmpla, frumoasa mea Subaru sfârșea de obicei încurcată în jurul unui copac într-un accident dezastruos.
Care este soluția apoi? Nu sunt cu totul sigur. Ar ajuta o placă grafică mai puternică RTX 4090 în această situație? Sau poate că cablul ar trebui să suporte transferuri de date mai rapide decât recomandă Meta? Răspunsuri la aceste întrebări vor veni din teste suplimentare.
În ciuda acestei singure probleme (care nu a afectat ACC), distincția dintre cursele simulate tradiționale și realitatea virtuală a depășit toate așteptările mele, asemenea observării saltului grafic de la PS1 la PS2. Nu este doar o experiență uimitoare, ci și o perspectivă valoroasă pentru educație și condusul în lumea reală.
FAQ:
1. Ce costuri implica participarea la cursele în realitate virtuală?
2. Care sunt componentele esențiale pentru o configurație de simulare a cursei în realitate virtuală?
3. Care este principala diferență între cursele simulate tradiționale și cele din realitate virtuală?
The source of the article is from the blog publicsectortravel.org.uk
