متا فورتنایت جدید وسیله نقلیه مطرح به مشکلات مربوط به مزایای ناحق اعتراض میآورد
تبدیل به زبان فارسی:
تغییر اخیر فورتنایت به گیمپلی متمرکز بر خودروها در فصل 5 فصل 3، تغییر قابل توجهی در متا ایجاد کرده است. بازیکنان در این فصل نه تنها سعی دارند به خودروها پاسخ دهند بلکه نیز به دنبال بهترین بدنههای خودرو برای نمایش استایل خود در میدان نبرد میگردند. با این حال، یک کلیپ اخیر نکاتی را مشخص کرده است که به نظر مسئلهی تبدیل شدن برخی از بدنههای خودرو به پی-تو-وین است.
ستریمر مشهور فورتنایت، نیک ای 30، یک کلیپ به اشتراک گذاری کرده است که لیستی از خودروها را نشان میدهد که با خریداری آنها، میتوانند مزیت ناعادلانهای در برابر دشمنان کسب کنند. مشکل در اندازه سرپوش خودروها قرار دارد. برخی از خودروها سرپوش کوچکتر دارند که باعث شده دشمنان دشواری بسیاری در شلیک به راننده داشته باشند.
در فصل 3 فصل 5، جایی که خودروها نقش حیاتی ایفا میکنند، این مسئله حتی بیشتر اهمیت پیدا میکند. متا عملا بازیکنان را مجبور به بهرهبرداری حداکثری از خودروها میکند و اگر برخی از بدنههای خودرو محافظت بهتری نسبت به دیگران ارائه دهند، نقضی بین بازیکنان ایجاد میشود.
کلیپ به وضوح نشان میدهد که بدنههای خودرو دارای سرپوشهای بزرگ باعث ایجاد یک hitbox وسیع میشود که باعث میشود دشمنان به راحتی راننده را شلیک کنند. برخی از خودروهای دارای سرپوش بزرگ شامل ویپلاش، اسکورپیون، گرگ و ماسامونه هستند. از سوی دیگر، خودروهای دارای سرپوشهای کوچک دشوار میکنند شلیک به راننده برای دشمنان آنها را، این به آنها امتیاز توانمندسازی حفاظتی ارائه میدهد.
این ناهمخوانیها در اندازه hitbox منجر به ارزیابی برخی از بدنههای خودرو به عنوان پی-تو-وین شده است. بازیکنانی که این مدلهای خودروی سفارشی را خریداری میکنند یک لایه اضافی از حفاظت حین رانندگی کسب میکنند که باعث میشود از مزیت ناعادلانه بهرهمند شوند. مدل خودروی ورزشی پیش فرض، ویپلاش، به ویژه در این زمینه بیشتر تأکید شده است.
تا این لحظه، شرکت Epic Games به اندازه ناهمخوانیهای hitbox سرپوشهای بدنههای خودرو پاسخ نداده است. در انتظار است که چگونگی اینكه توسعهدهندگان چگونه راه حلی برای بازیکنانی که بدنههای خودروی مانند گرگ و ماسامونه را انتخاب میکنند بیابند تا بتوانند از فصل 3 فصل 5 لذت ببرند بدون اینکه نگران عدم انصاف بر میدان نبرد باشند.
The source of the article is from the blog cheap-sound.com