إضافة جديدة لمحاكي الطيران Microsoft Flight Simulator 2020 تتيح للطائرات إعادة التزويد الجوي

إضافة جديدة لمحاكي الطيران Microsoft Flight Simulator 2020 تتيح للطائرات إعادة التزويد الجوي

New Add-On for Microsoft Flight Simulator 2020 Allows for Air-to-Air Refueling

تواصل Microsoft Flight Simulator 2020 تلقي تحديثات مثيرة من مطورين من جهات خارجية، مع تعزيز المنصة الأساسية بميزات جديدة. آخر إضافة تأتي من شركة Touching Cloud بإضافة مساعد العرض الجوي، الذي يقدم قدرة إعادة التزود بالوقود في الجو.

كانت إضافة Air Show Assistant معروفة سابقًا بقدرتها على إنشاء تشكيلات ومساعدة في إنشاء عروض جوية. والآن، قد قامت بتوسيع وظائفها من خلال إدخال ميزة إعادة التزود بالوقود في الجو اللازمة بشدة. تتضمن هذه الميزة الجديدة خيارين: نظام “القاطرة والنتايات” ونظام “الأنبوب الطائر”. بما يزيد عن 50 طائرة معدة مسبقًا وتوافق للتوسيع المحتمل، يمكن للمستخدمين الآن تجربة إعادة التزود بالوقود بمجموعة واسعة من الطائرات.

لتلبية مستويات المهارة المختلفة للمستخدمين، يقدم Air Show Assistant ثلاثة أوضاع صعوبة: مبتدئ، ومحترف، ومخضرم. يسمح هذا بمشاركة مستخدمي جميع مستويات الخبرة في تحديات إعادة التزود بالوقود في وسط الهواء. من التحركات السهلة في وضع المبتدئ إلى الدقة والمهارة المطلوبة في وضع المخضرم، يقدم الإضافة تجربة واقعية تشبه عمليات العالم الحقيقي.

تفتح ميزة إعادة التزود بالوقود في الجو إمكانيات جديدة لمحاكاة المهام طويلة المدى وتتيح للمستخدمين استكشاف هذه الجانب التحدي في الطيران في بيئة محاكاة. توفر تجربة فريدة ومثيرة لهواة الطيران.

إن Air Show Assistant، بما فيها ميزة إعادة التزود بالوقود، متاح للشراء على موقع Touching Cloud ومتجر MSFS بسعر 19.99 دولار. تضيف هذه الإضافة بعدًا آخر إلى Microsoft Flight Simulator 2020 المثير للاهتمام بالفعل، مما يسمح للمستخدمين بتحسين تجربتهم الافتراضية للطيران بشكل أكبر.

من الجدير بالذكر أن Touching Cloud تفوقت على Miltech Simulations في إضافة هذه الميزة، حيث كانت Miltech قد أعلنت سابقًا عن ميزة إعادة التزود بالوقود في الجو الخاصة بها وتنتظر الإصدار.

الحقائق الإضافية:

1. تقدم إضافة Air Show Assistant أيضًا ميزات مثل الطيران في التشكيلات، والأعمال البهلوانية، وإدارة العروض الجوية، مما يجعلها أداة شاملة لعشاق الطيران.

2. تسمح الإضافة للمستخدمين بتخصيص مختلف الإعدادات، بما في ذلك مسافة التزود بالوقود، وظروف الطقس، ووقت اليوم، لتوفير تجربة مصممة خصيصًا.

3. يمكن للمستخدمين اختيار من بين مجموعة متنوعة من طائرات الخزان لمحاكاة عملية التزود بالوقود، بما في ذلك الطرز الشهيرة مثل KC-135 و KC-10.

4. تدعم الإضافة وظيفة اللعب الجماعي، مما يتيح للمستخدمين المشاركة في عمليات إعادة التزود بالوقود في الجو مع لاعبين آخرين في مجتمع Microsoft Flight Simulator.

5. توفر Touching Cloud تحديثات منتظمة ودعمًا لإضافة Air Show Assistant، مما يضمن للمستخدمين الوصول إلى أحدث الميزات والتحسينات.

الأسئلة الرئيسية:

1. كيف يعمل ميزة إعادة التزود بالوقود في إضافة Air Show Assistant؟

2. هل يمكن للمستخدمين إجراء عمليات إعادة التزود بالوقود في الجو مع أي طائرة في Microsoft Flight Simulator 2020، أم هناك قيود؟

3. هل توجد متطلبات محددة أو تعليمات لإجراء إعادة التزود بالوقود بنجاح في المحاكي؟

4. هل يمكن للمستخدمين إنشاء تشكيلات العروض الجوية والسيناريوهات المخصصة بهم باستخدام الإضافة؟

5. هل هناك خطط لتوسيع الإضافة بميزات إضافية في المستقبل؟

التحديات والجدل:

تشكل تحديًا محتملًا مع ميزة إعادة التزود بالوقود في الجو هو مستوى الصعوبة الذي يواجه المستخدمون. بينما تقدم الإضافة أوضاع صعوبة مختلفة، فإن اتقان التقنيات والتحركات المطلوبة لإعادة التزود بالوقود بنجاح يمكن أن يكون تحديًا، خاصة بالنسبة للمستخدمين الذين ليسوا خبراء.

المزايا:

1. تضيف ميزة إعادة التزود بالوقود في الجو مستوى جديدًا من واقعية وانغماسًا إلى Microsoft Flight Simulator 2020، مما يتيح للمستخدمين محاكاة جانب مهم من الطيران.

2. توفر مجموعة واسعة من الطائرات المتاحة وخيارات التخصيص مرونة للمستخدمين لتكييف التجربة حسب تفضيلاتهم.

3. تمكين الإضافة لوظيفة اللعب الجماعي يسمح للمستخدمين بالمشاركة في عمليات التزود بالوقود التعاونية مع لاعبين آخرين.

العيوب:

1. إن إضافة Air Show Assistant عبارة عن منتج مدفوع، مما قد يثير استياء بعض المستخدمين الذين يبحثون عن ميزات مجانية أو مجمعة.

2. قد يجد بعض المستخدمين ميزة إعادة التزود بالوقود في الجو صعبة أو معقدة للغاية، مما يؤدي إلى إحساس بالإحباط أو صعوبة تعلمية حادة.

روابط ذات صلة:
موقع شركة Touching Cloud
موقع Microsoft Flight Simulator 2020

The source of the article is from the blog krama.net