NASA vyvíjí virtuální realitní simulátor pro lepší zážitek cestujících v leteckém taxíku.

Výzkumníci NASA představili inovativní simulátor letu ve virtuální realitě (VR) navržený k revoluci ve způsobu, jakým si cestující v leteckých taxích užívají své cesty. Tento špičkový nástroj si klade za cíl shromáždit cenná data, která přispějí k vývoji pohodlnějších a příjemnějších letadel speciálně přizpůsobených pro letecké taxislužby.

Zkušební pilot Wayne Ringelberg z NASA Armstrong Flight Research Center v Kalifornii nedávno dokončil jízdy s novým simulátorem. Jeho nepostradatelná zpětná vazba bude řídit další úpravy a vylepšení před zahájením první oficiální výzkumné studie s dalšími uživateli, která se uskuteční později letos.

Na rozdíl od běžných simulátorů leteckého výcviku tento unikátní VR simulátor využívá odborných znalostí výzkumníků NASA a leteckých pilotů, zejména těch s vertikální zkušeností, k ověření bezpečnosti a přesnosti. Prostřednictvím série experimentů provedených pomocí simulátoru získá širší komunita v oblasti letecké mobility důležité poznatky o přijatelnosti pohybů, které by mohli cestující zažívat během letu v těchto letadlech.

Během simulované jízdy byl Ringelberg pevně upevněn v sedadle umístěném na platformě vybavené VR brýlemi a sluchátky. Virtuální cesta začala vzrušujícím vzletem z koncepčního vertiportu situovaného na vrcholu parkovacího domu v centru San Francisca. Poutavý zážitek ho poté provedl rušnou městskou krajinou a nakonec přistál na dalším vertiportu umístěném na vysoké mrakodrapu. Během jízdy Ringelberg pečlivě hodnotil autentičnost vizuálních, pohybových a zvukových signálů simulace a poskytoval klíčovou zpětnou vazbu týmu výzkumníků.

Po úspěšném absolvování kontrol pilotů NASA se vědci připravují na provádění série výzkumných studií na lidech po dobu následujících čtyř let. Tyto studie si klade za cíl získat komplexní vhledy do faktorů přispívajících k pohodlným a příjemným cestám v leteckých taxích pro cestující. Tento špičkový simulátor je uložen v laboratoři kvality jízd pro pasažéry ve virtuální realitě NASA Armstrong, kombinující úchvatné vizuální efekty VR, fyzické pohybové signály a prostorově rozložené zvuky rotoru pro opravdu ponořivé a realistické prostředí.

Spravován pod projektem Revolutionary Vertical Lift Technology v rámci programu Advanced Air Vehicles programu NASA, tato průkopnická iniciativa plně podporuje misi NASA ve vývoji elektrických leteckých taxíků a dronů, přičemž nakonec podporuje pokrok v technologiích pokročilé letecké mobility.

Další fakta:
– Simulátor letu ve virtuální realitě (VR) je součástí projektu Revolutionary Vertical Lift Technology NASA, který spadá pod program Advanced Air Vehicles.
– Simulátor si klade za cíl vyvinout pohodlnější a příjemnější letadla speciálně pro letecké taxislužby.
– Zkušební pilot Wayne Ringelberg dokončil jízdy s VR simulátorem na základně NASA Armstrong Flight Research Center v Kalifornii.
– Simulátor využívá odborné znalosti leteckých pilotů a výzkumníků NASA, zejména těch s vertikální zkušeností, k zajištění bezpečnosti a přesnosti.
– Virtuální cesta ve simulátoru zahrnuje start z koncepčního vertiportu v centru San Francisca a přistání na dalším vertiportu na mrakodrapu.
– Vědci NASA plánují provádět výzkumné studie na lidech po dobu následujících čtyř let, aby získali hluboké vhledy do faktorů přispívajících k pohodlné a příjemné cestě v leteckých taxích pro cestující.
– Laboratoř kvality jízd pro pasažéry ve virtuální realitě v NASA Armstrong obsahuje špičkový simulátor, který kombinuje vizuální efekty VR, fyzické pohybové signály a prostorově rozložené zvuky rotoru pro ponořivý zážitek.

Důležité otázky a odpovědi:
Otázka: Jaký je účel virtuálního simulátoru letu vyvinutého NASA?
Odpověď: Simulátor si klade za cíl získat cenná data pro vývoj pohodlnějších a příjemnějších letadel speciálně přizpůsobených pro letecké taxislužby.

Otázka: Jak se VR simulátor liší od běžných simulátorů leteckého výcviku?
Odpověď: VR simulátor využívá odborných znalostí leteckých pilotů a výzkumníků NASA, zejména těch s vertikální zkušeností, k zaručení bezpečnosti a přesnosti.

Otázka: Jakou zpětnou vazbu poskytl zkušební pilot Wayne Ringelberg po použití VR simulátoru?
Odpověď: Wayne Ringelberg posoudil autentičnost vizuálních, pohybových a zvukových signálů simulace, poskytují klíčovou zpětnou vazbu týmu výzkumníků.

Klíčové výzvy nebo kontroverze:
– Jednou z potenciálních výzev je zajištění toho, že VR simulátor přesně napodobuje reálný zážitek z letu v leteckém taxíku. Vizuální, pohybové a zvukové signály simulátoru musí být co nejreálnější, aby bylo možné získat spolehlivou zpětnou vazbu a poznatky.

Výhody:
– VR simulátor umožňuje testování a shromažďování dat o cestování v leteckých taxících v kontrolovaném a bezpečném prostředí.
– Výzkumníci mohou provádět úpravy a vylepšení na základě zpětné vazby zkušebních pilotů a dalších uživatelů před zahájením oficiálních výzkumných studií.

Nevýhody:
– Simulátor nemusí plně zachytit nuance a proměnné skutečného letu v leteckém taxíku, čímž by mohla být limitována přesnost získaných poznatků.
– Vývoj a udržování VR simulátoru může být náročný na zdroje.

Související odkaz:
Program pokročilých leteckých prostředků