NASA vyvíjí virtuální realitní simulátor pro zlepšení zážitku pasažérů při letecké dopravě.

Výzkumníci agentury NASA představili inovativní simulátor letu virtuální reality (VR), který je navržen tak, aby způsobil revoluci ve způsobu, jakým cestující v leteckých taxislužbách prožívají let. Tento špičkový nástroj má za cíl shromáždit cenná data, která přispějí k vývoji pohodlnějších a příjemnějších letadel, která jsou speciálně uzpůsobena pro letecké taxislužby.

Testovací pilot Wayne Ringelberg, působící ve Flight Research Center agentury NASA v Armstrongu v Kalifornii, nedávno dokončil testovací jízdy s novým simulátorem. Jeho neocenitelná zpětná vazba bude směřovat další úpravy a zlepšení před zahájením první oficiální výzkumné studie s účastí dalších uživatelů později letos.

Na rozdíl od konvenčních simulátorů leteckého výcviku tato jedinečná VR simulace využívá znalostí výzkumných a testovacích pilotů agentury NASA, zejména těch s vertikálními zkušenostmi s vzletem, aby ověřila jeho bezpečnost a přesnost. Skrz sérii experimentů prováděných pomocí simulátoru získá komunita pokročilé letecké mobility důležité poznatky o přijatelnosti pohybů, které by mohly být zažity během letu v těchto letadlech.

Během simulované jízdy byl Ringelberg bezpečně upevněn do sedačky namontované na plošinu vybavenou VR headsetem a sluchátky. Virtuální cesta začala vzrušujícím vzletem z konceptuálního vertiportu umístěného na střeše parkovacího domu v centru San Francisca. Pohlcující zážitek ho poté vedl skrz rušnou městskou krajinu, a nakonec přistál na dalším vertiportu umístěném na vysoké mrakodrap. Během jízdy Ringelberg pečlivě hodnotil autentičnost vizuálních, pohybových a zvukových signálů simulace, poskytujíc zásadní zpětnou vazbu týmu výzkumníků.

S pilotními přezkumy úspěšně dokončeny vědci agentury NASA se chystají zahájit sérii výzkumných studií s lidskými subjekty v příštích čtyřech letech. Tyto studie mají za cíl získat komplexní poznatky o faktorech přispívajících k pohodlným a příjemným zkušenostem cestujících v leteckých taxislužbách. Tento špičkový simulátor je umístěn ve VR laboratoři kvality jízdy cestujících agentury NASA Armstrong a kombinuje úchvatné VR vizuály, fyzické pohybové signály a prostorově zvukové signály rotorů, aby vytvořil skutečně ponořující a realistické prostředí.

Pod vedením projektu Revolutionary Vertical Lift Technology v rámci programu Advanced Air Vehicles agentury NASA tato průkopnická iniciativa plně podporuje misi agentury NASA vyvíjet elektrické letecké tříkolky a drony, a tím podporovat posun pokročilých leteckých mobilních technologií.

Dodatečné informace:
– Simulátor letu virtuální reality (VR) je součástí projektu Revolutionary Vertical Lift Technology agentury NASA, který spadá pod program Advanced Air Vehicles.
– Cílem simulátoru je vyvíjet pohodlnější a příjemnější letadla speciálně pro letecké taxislužby.
– Lokalitou, kde testovací pilot Wayne Ringelberg dokončil testovací jízdy pomocí VR simulátoru, je Flight Research Center agentury NASA v Armstrongu v Kalifornii.
– Simulátor využívá znalostí výzkumných a testovacích pilotů agentury NASA, zejména těch s vertikálními zkušenostmi s vzletem, aby zajistil bezpečnost a přesnost.
– Virtuální cesta ve simulátoru zahrnuje vzlet z konceptuálního vertiportu v centru San Francisca a přistání na dalším vertiportu na mrakodrapu.
– Výzkumníci agentury NASA plánují provést výzkumné studie s lidskými subjekty v příštích čtyřech letech, aby získali hlubší poznatky o faktorech přispívajících k pohodlným a příjemným zkušenostem cestujících v leteckých taxislužbách.
– VR laboratoř kvality jízdy cestujících u agentury NASA Armstrong domovuje špičkový simulátor, který kombinuje VR vizuály, fyzické pohybové signály a prostorově zvukové signály rotorů pro ponořující zážitek.

Důležité otázky a odpovědi:
Otázka: Jaký je účel virtuálního simulátoru letu vyvinutého agenturou NASA?
Odpověď: Cílem simulátoru je shromáždit cenná data pro vývoj pohodlnějších a příjemnějších letadel speciálně uzpůsobených pro letecké taxislužby.

Otázka: V čem se virtuální simulátor liší od konvenčních letových sim ulanterá je?
Odpověď: Virtuální simulátor využívá znalostí výzkumných a testovacích pilotů agentury NASA, zejména těch s vertikálními zkušenostmi s vzletem, aby zajistil bezpečnost a přesnost.

Otázka: Jakou zpětnou vazbu poskytl testovací pilot Wayne Ringelberg po použití VR simulátoru?
Odpověď: Wayne Ringelberg zhodnotil autentičnost vizuálních, pohybových a zvukových signálů simulace a poskytl zásadní zpětnou vazbu týmu výzkumníků.

Důležité výzvy nebo kontroverze:
– Jedním potenciálním problémem je zajistit, aby virtuální simulátor přesně replikoval skutečný zážitek z letu v leteckém taxíku. Vizuální, pohybové a zvukové signály simulátoru musí být co nejrealističtější, aby bylo možné získat spolehlivou zpětnou vazbu a poznatky.

Výhody:
– VR simulátor umožňuje kontrolované a bezpečné prostředí pro testování a shromažďování dat o cestujících v leteckých taxislužbách.
– Výzkumníci mohou provádět úpravy a zlepšení na základě zpětné vazby testovacích pilotů a dalších uživatelů před zahájením oficiálních výzkumných studií.

Nevýhody:
– Simulátor nemusí plně zachytit jemné nuance a proměnné reálného letu v leteckých taxících, což může omezit přesnost získaných poznatků.
– Vývoj a údržba VR simulátoru mohou být náročně náročné.

Související odkaz:
Advanced Air Vehicles Program