Odebrán velmi očekávaný DLC pro kampaň hry GTA V ve prospěch hry GTA Online.
Úspěch Grand Theft Auto Online oficiálně vedl k zrušení dlouho očekávaného příběhového DLC pro GTA V. Rozhodnutí nemusí překvapit, s ohledem na obrovské zisky generované online módem. Od jeho uvedení v roce 2013 tento živý služební režim dovedl franšízu GTA k úžasnému zisku 9,1 miliardy dolarů. Je také zodpovědný za čtvrtletní příjmy v rozmezí mezi 150 miliony a 200 miliony dolarů.
Vytváření a udržování rozsáhlého online světa jako GTA Online vyžaduje značné úsilí a investice. S ohledem na jeho pozoruhodný finanční potenciál se Rockstar Games rozhodl upřednostnit GTA Online před tradičním jednohráčským obsahem, který dříve definovával hlavní hry GTA. Dřívější offline příběhové DLC nepřinesly tak velký zisk jako hlavní hry.
Bývalý kameraman ve studiu Rockstar Games Joe Rubino nedávno odhalil, že studio pracovalo na samostatném DLC zaměřeném na postavu Trevora, jednu z hlavních postav hry. Avšak projekt byl nakonec odložen ve prospěch GTA Online. Rubino uznal, že obsah vytvořený pro DLC nebyl ztracen a nakonec byl začleněn do online módu, tvrdíc, že byl „skutečně velmi dobrý.“ Přesvědčivý úspěch a popularita GTA Online ztížily pro studio obhajobu vydání samostatného DLC, které by mohlo být potenciálně přehlíženo generujícími příjmy online módu.
V závěru Rubino věří, že by bylo možné vyvíjet jak DLC, tak i GTA Online současně. Avšak rozhodnutí zaměřit se výhradně na online mód byla obchodní strategie, kterou osobně považoval za zklamání. Zrušení příběhového DLC bylo zásadním faktorem Rubinových neshod během jeho působení ve studiu.
Zatímco fanoušci mohou být zklamáni zrušením příběhového DLC pro GTA V, mohou najít útěchu v tom, že jejich oddanost online módu otevřela cestu k jedinečnému úspěchu. Průběžné aktualizace a nový obsah GTA Online budou nadále zapojovat hráče a zajistí prosperující komunitu v neustále se vyvíjejícím světě Grand Theft Auto.
Dodatková fakta:
1. Grand Theft Auto Online bylo původně vydáno jako bezplatná aktualizace pro Grand Theft Auto V dne 1. října 2013.
2. Úspěch GTA Online je často přičítán jeho otevřené herní prostředí, které hráčům umožňuje prozkoumat rozsáhlé virtuální město a zapojit se do různých aktivit, jako jsou loupeže, závody a mise s ostatními hráči.
3. Online mód hráčům nabízí možnost přizpůsobit si své postavy, zakoupit nemovitosti a vozidla a účastnit se multiplayerových výzev, což z něj dělá neustále se vyvíjející a pohlcující zážitek.
4. K únoru 2021 bylo do celého světa distribuováno více než 135 milionů kopií GTA Online.
Důležité otázky:
1. Proč dala společnost Rockstar Games přednost GTA Online před jednohráčským příběhovým DLC pro GTA V?
2. Jaký dopad toto rozhodnutí má na budoucnost GTA V a možná budoucí DLC?
Klíčové výzvy / Kontroverze:
1. Rozhodnutí zaměřit se primárně na GTA Online čelí kritice od fanoušků, kteří horlivě očekávali příběhové DLC pro GTA V. Někteří tvrdí, že jednohráčský příběh je základním prvkem zážitku z Grand Theft Auto a neměl by být odložen na vedlejší kolej.
2. Postup společnosti Rockstar Games směrem k více zaměřenému multiplayeru v posledních letech způsobil obavy ohledně budoucího směru franchise; někteří fanoušci jsou znepokojeni, že budoucí díly mohou dávat přednost online módům před jednohráčskými kampaněmi.
Výhody:
1. Zaměřením se na GTA Online může společnost Rockstar Games nadále poskytovat pravidelné aktualizace obsahu a udržovat hru svěží a angažující pro hráče, což zajišťuje prosperující komunitu a dlouhodobý úspěch.
2. Finanční úspěch GTA Online umožňuje společnosti Rockstar Games investovat do dalších aktualizací, vylepšení a rozšíření online módu, potenciálně zlepšujíc celkový herní zážitek.
Nevýhody:
1. Zrušení vysoce očekávaného příběhového DLC pro GTA V může zklamat fanoušky, kteří se těšili na nový jednohráčský obsah a pokračování příběhu hry.
2. Upřednostňování GTA Online před jednohráčským příběhem může vést ke změně k tradičnímu narativně řízenému zážitku, který byl klenotem série Grand Theft Auto.
Odkaz: https://www.rockstargames.com/v/
The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl