Die NASA entwickelt einen Virtual-Reality-Simulator für ein besseres Flugerlebnis bei Air-Taxis.

Forscher der NASA haben einen innovativen Virtual-Reality-(VR)-Flugsimulator vorgestellt, der dazu entwickelt wurde, die Zukunft der Passagiererlebnisse im Lufttaxi zu revolutionieren. Das hochmoderne Instrument zielt darauf ab, wertvolle Daten zu sammeln, die zur Entwicklung von komfortableren und angenehmeren Flugzeugen beitragen, die speziell für Lufttaxi-Services maßgeschneidert sind.

Testpilot Wayne Ringelberg, ansässig am Armstrong Flight Research Center der NASA in Kalifornien, hat kürzlich Testfahrten mit dem neuen Simulator abgeschlossen. Sein unschätzbares Feedback wird weitere Anpassungen und Verbesserungen anleiten, bevor später in diesem Jahr die erste offizielle Forschungsstudie mit anderen Benutzern beginnt.

Anders als herkömmliche Flugausbildungssimulatoren nutzt dieser einzigartige VR-Simulator das Fachwissen der Forschungs- und Testpiloten-Crew der NASA, insbesondere derjenigen mit Erfahrung im vertikalen Aufstieg, um seine Sicherheit und Genauigkeit zu validieren. Durch eine Serie von Experimenten, die mit dem Simulator durchgeführt werden, wird die fortgeschrittene Luftmobilitätsgemeinschaft wichtige Einblicke in die Akzeptanz der Bewegungen gewinnen, die beim Fliegen in diesen Flugzeugen erlebt werden könnten.

Während der simulierten Fahrt war Ringelberg sicher in einem auf einer Plattform montierten Sitz befestigt, ausgestattet mit einem VR-Headset und Kopfhörern. Die virtuelle Reise begann mit einem aufregenden Start von einem konzeptionellen Vertiport auf einem Parkhaus im Innenstadtbereich von San Francisco. Das immersive Erlebnis führte ihn dann durch das geschäftige Stadtbild, um schließlich auf einem anderen Vertiport auf einem hoch aufragenden Wolkenkratzer zu landen. Während der Fahrt bewertete Ringelberg sorgfältig die Authentizität der visuellen, Bewegungs- und Audiohinweise der Simulation und gab wichtige Rückmeldungen an das Forschungsteam.

Mit dem erfolgreich abgeschlossenen Pilotencheck bereiten sich die NASA-Forscher darauf vor, in den nächsten vier Jahren eine Reihe von humanbezogenen Forschungsstudien durchzuführen. Diese Studien zielen darauf ab, umfassende Einblicke in die Faktoren zu gewinnen, die zu einem angenehmen und komfortablen Lufttaxierlebnis für Passagiere beitragen. Dieser hochmoderne Simulator ist im VR-Passagierfahrqualitätslabor des Armstrong’schen Zentrums der NASA untergebracht und kombiniert atemberaubende VR-Visuals, physische Bewegungshinweise und raumartige Rotorklänge, um eine wirklich immersive und realistische Umgebung zu schaffen.

Im Rahmen des Projekts „Revolutionary Vertical Lift Technology“ innerhalb des „Advanced Air Vehicles Program“ der NASA unterstützt diese wegweisende Initiative voll und ganz die Mission der NASA, elektrische Lufttaxis und Drohnen zu entwickeln, um letztendlich die Fortschritte bei Technologien für fortschrittliche Luftmobilität voranzutreiben.

Zusätzliche Fakten:
– Der Virtual-Reality-(VR)-Flugsimulator ist Teil des Projekts „Revolutionary Vertical Lift Technology“ der NASA, das unter dem Programm „Advanced Air Vehicles“ fällt.
– Der Simulator zielt darauf ab, komfortablere und angenehmere Flugzeuge speziell für Lufttaxi-Services zu entwickeln.
– Am Armstrong Flight Research Center der NASA in Kalifornien hat der Testpilot Wayne Ringelberg Testfahrten mit dem VR-Simulator abgeschlossen.
– Der Simulator nutzt das Fachwissen der Forschungs- und Testpiloten-Crew der NASA, insbesondere derjenigen mit Erfahrung im vertikalen Aufstieg, um Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten.
– Die virtuelle Reise im Simulator beinhaltet einen Start von einem konzeptionellen Vertiport in der Innenstadt von San Francisco und die Landung auf einem anderen Vertiport auf einem Wolkenkratzer.
– Die NASA-Forscher planen, in den nächsten vier Jahren humanbezogene Forschungsstudien durchzuführen, um umfassende Einblicke in die Faktoren zu gewinnen, die zu einem angenehmen und komfortablen Lufttaxierlebnis für Passagiere beitragen.
– Das VR-Passagierfahrqualitätslabor am NASA Armstrong Zentrum beherbergt den hochmodernen Simulator, der VR-Visuals, physische Bewegungshinweise und räumlich verteilte Rotorklänge kombiniert, um ein immersives Erlebnis zu schaffen.

Wichtige Fragen und Antworten:
F: Was ist der Zweck des von der NASA entwickelten Virtual-Reality-Flugsimulators?
A: Der Simulator zielt darauf ab, wertvolle Daten für die Entwicklung von komfortableren und angenehmeren Flugzeugen speziell für Lufttaxi-Services zu sammeln.

F: Wie unterscheidet sich der VR-Simulator von herkömmlichen Flugausbildungssimulatoren?
A: Der VR-Simulator nutzt das Fachwissen der Forschungs- und Testpiloten-Crew der NASA, insbesondere derjenigen mit Erfahrung im vertikalen Aufstieg, um Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten.

F: Welches Feedback hat der Testpilot Wayne Ringelberg nach der Nutzung des VR-Simulators gegeben?
A: Wayne Ringelberg bewertete die Authentizität der visuellen, Bewegungs- und Audiohinweise der Simulation sorgfältig und gab wichtige Rückmeldungen an das Forschungsteam.

Wichtige Herausforderungen oder Kontroversen:
– Eine potenzielle Herausforderung besteht darin, sicherzustellen, dass der VR-Simulator das realistische Flugerlebnis in einem Lufttaxi präzise nachahmt. Die visuellen, Bewegungs- und Audiohinweise des Simulators müssen so realistisch wie möglich sein, um zuverlässiges Feedback und Einblicke zu gewinnen.

Vorteile:
– Der VR-Simulator ermöglicht eine kontrollierte und sichere Umgebung, um die Passagiererfahrung in Lufttaxis zu testen und Daten zu sammeln.
– Forscher können Anpassungen und Verbesserungen basierend auf dem Feedback von Testpiloten und anderen Benutzern vornehmen, bevor offizielle Forschungsstudien durchgeführt werden.

Nachteile:
– Der Simulator könnte die Nuancen und Variablen von Lufttaxiflügen in der realen Welt möglicherweise nicht vollständig erfassen, was die Genauigkeit der gewonnenen Erkenntnisse einschränken könnte.
– Die Entwicklung und Instandhaltung des VR-Simulators kann ressourcenintensiv sein.

Verwandter Link:
Programm für fortschrittliche Luftfahrzeuge