Die NASA entwickelt einen Virtual-Reality-Simulator zur Verbesserung des Flugerlebnisses im Lufttaxi.

Die NASA-Forscher haben einen innovativen Virtual-Reality-(VR)-Flugsimulator vorgestellt, der darauf abzielt, die Zukunft der Passagiererfahrungen im Bereich der Lufttaxis zu revolutionieren. Dieses hochmoderne Werkzeug zielt darauf ab, wertvolle Daten zu sammeln, die zur Entwicklung von komfortableren und angenehmeren Flugzeugen beitragen, die speziell für Lufttaxidienste konzipiert sind.

Testpilot Wayne Ringelberg, der am Armstrong Flight Research Center der NASA in Kalifornien tätig ist, hat kürzlich Testfahrten mit dem neuen Simulator absolviert. Sein unschätzbares Feedback wird weitere Anpassungen und Verbesserungen vorantreiben, bevor die erste offizielle Forschungsstudie mit anderen Benutzern später in diesem Jahr beginnt.

Im Gegensatz zu konventionellen Flugsimulatoren für die Ausbildung nutzt dieser einzigartige VR-Simulator die Expertise der Forschungs- und Testpiloten-Crew der NASA, insbesondere solcher mit Erfahrung im vertikalen Aufstieg, um dessen Sicherheit und Genauigkeit zu validieren. Durch eine Reihe von Experimenten, die mit dem Simulator durchgeführt wurden, werden Mitglieder der fortgeschrittenen Luftmobilitäts-Community wertvolle Einblicke in die Akzeptanz der Bewegungen erhalten, die während des Fluges in diesen Flugzeugen erlebt werden könnten.

Während der simulierten Fahrt war Ringelberg sicher in einen Sitz auf einer Plattform geschnallt, ausgestattet mit einer VR-Brille und Kopfhörern. Die virtuelle Reise begann mit einem aufregenden Start von einem konzeptuellen Vertiport auf einem Parkhaus im Stadtzentrum von San Francisco. Das immersive Erlebnis führte ihn dann durch die geschäftige Stadtkulisse und landete schließlich an einem anderen Vertiport auf einem hoch aufragenden Wolkenkratzer. Während der Fahrt bewertete Ringelberg sorgfältig die Authentizität der visuellen, kinetischen und auditiven Hinweise der Simulation und lieferte dem Forschungsteam entscheidendes Feedback.

Nach erfolgreichem Abschluss der Pilotenchecks bereiten sich die NASA-Forscher darauf vor, in den nächsten vier Jahren eine Reihe von Forschungsstudien mit menschlichen Probanden durchzuführen. Diese Studien zielen darauf ab, umfassende Einblicke in die Faktoren zu gewinnen, die zu einer komfortablen und angenehmen Lufttaxierfahrung für Passagiere beitragen. Die hochmoderne Simulatoranlage ist in Laboren für VR-Fahrgastfahrqualität des NASA Armstrong untergebracht, indem beeindruckende VR-Visualisierungen, physische Bewegungshinweise und räumlich angeordnete Rotorengeräusche kombiniert werden, um eine wirklich immersive und realistische Umgebung zu schaffen.

Im Rahmen des Projekts Revolutionary Vertical Lift Technology innerhalb des Advanced Air Vehicles Programms der NASA unterstützt diese wegweisende Initiative nachdrücklich die Mission der NASA, elektrische Lufttaxis und Drohnen zu entwickeln und letztendlich den Fortschritt fortschrittlicher Luftmobilitätstechnologien zu fördern.

Zusätzliche Fakten:
– Der Virtual-Reality-(VR)-Flugsimulator ist Teil des Projekts Revolutionary Vertical Lift Technology der NASA, das dem Advanced Air Vehicles Programm angehört.
– Der Simulator zielt darauf ab, komfortablere und angenehmere Flugzeuge speziell für Lufttaxidienste zu entwickeln.
– Das Armstrong Flight Research Center der NASA in Kalifornien ist der Standort, an dem der Testpilot Wayne Ringelberg Testfahrten mit dem VR-Simulator absolvierte.
– Der Simulator nutzt die Expertise der Forschungs- und Testpiloten-Crew der NASA, insbesondere solcher mit Erfahrung im vertikalen Aufstieg, um Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten.
– Die virtuelle Reise im Simulator umfasst einen Start von einem konzeptuellen Vertiport in der Innenstadt von San Francisco und eine Landung an einem anderen Vertiport auf einem Wolkenkratzer.
– Die NASA-Forscher planen, in den nächsten vier Jahren menschliche Probandenforschungsstudien durchzuführen, um eingehende Einblicke in die Faktoren zu gewinnen, die zu einer komfortablen und angenehmen Lufttaxierfahrung für Passagiere beitragen.
– Im Labor für VR-Fahrgastfahrqualität des NASA Armstrong befindet sich der hochmoderne Simulator, der beeindruckende VR-Visualisierungen, physische Bewegungshinweise und räumlich angeordnete Rotorengeräusche kombiniert, um ein wirklich immersives Erlebnis zu schaffen.

Wichtige Fragen und Antworten:
F: Was ist der Zweck des von der NASA entwickelten Virtual-Reality-Flugsimulators?
A: Der Simulator zielt darauf ab, wertvolle Daten für die Entwicklung von komfortableren und angenehmeren Flugzeugen speziell für Lufttaxidienste zu sammeln.

F: Worin unterscheidet sich der VR-Simulator von konventionellen Flugsimulatoren für die Ausbildung?
A: Der VR-Simulator nutzt die Expertise der Forschungs- und Testpiloten-Crew der NASA, insbesondere solcher mit Erfahrung im vertikalen Aufstieg, um Sicherheit und Genauigkeit zu gewährleisten.

F: Welche Art von Feedback hat der Testpilot Wayne Ringelberg nach der Nutzung des VR-Simulators gegeben?
A: Wayne Ringelberg hat die Authentizität der visuellen, kinetischen und auditiven Hinweise der Simulation bewertet und wichtige Rückmeldungen an das Forschungsteam gegeben.

Herausforderungen oder Kontroversen:
– Eine potenzielle Herausforderung besteht darin, sicherzustellen, dass der VR-Simulator das reale Erlebnis des Fliegens in einem Lufttaxi korrekt nachbildet. Die visuellen und kinetischen Hinweise müssen so realistisch wie möglich sein, um zuverlässige Rückmeldungen und Erkenntnisse zu gewinnen.

Vorteile:
– Der VR-Simulator ermöglicht eine kontrollierte und sichere Umgebung, um die Passagiererfahrung in Lufttaxis zu testen und Daten zu sammeln.
– Forscher können Anpassungen und Verbesserungen auf der Grundlage des Feedbacks von Testpiloten und anderen Benutzern vornehmen, bevor offizielle Forschungsstudien durchgeführt werden.

Nachteile:
– Der Simulator erfasst möglicherweise nicht vollständig die Feinheiten und Variablen echter Lufttaxiflüge, was die Genauigkeit der gewonnenen Erkenntnisse beeinträchtigen könnte.
– Die Entwicklung und Wartung des VR-Simulators kann ressourcenintensiv sein.

Verwandter Link:
Advanced Air Vehicles Program