Inspecting the Damage: Understanding the Impact of Damaged Railway Tracks between Lahti and Kouvola

16 febrero 2024
Uszkodzenie torów kolejowych między Lahti a Kouvola: Naprawa i konsekwencje

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones ha informado sobre la detección de daños en el tramo ferroviario entre Lahti y Kouvola. Estos daños son causados habitualmente por el deslizamiento de las ruedas sobre las vías.

La empresa estatal de ferrocarriles ha informado que el tramo dañado de las vías ha sido reparado y los servicios de larga distancia se restablecerán una vez que se hayan completado las inspecciones de material rodante. Es importante destacar que las vías dañadas han afectado significativamente a la flota de la compañía, ya que más del 70% de los trenes operaban en este tramo.

El jueves, la compañía pudo proporcionar aproximadamente el 80% de sus servicios regulares de larga distancia. VR anunció ayer que esperan que la operación de sus trenes sea casi normal el viernes, con pequeñas excepciones esporádicas.

«Esperamos un informe completo sobre toda la cadena de eventos inusual», declaró el Ministro de Transporte y Comunicaciones, Lulu Ranne (Partido Ley y Justicia), el miércoles.

Aunque el Ministerio de Transporte y Comunicaciones recibió un informe sobre los daños en las vías por parte de la Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia, desean investigar más a fondo las causas de las interrupciones del servicio en colaboración con el departamento de gestión de propiedades del gobierno.

«¿Cómo ocurrieron los daños? ¿Por qué fueron tan extensos? ¿Cómo afectó realmente a la seguridad? ¿Y por qué causó interrupciones tan significativas en el transporte ferroviario? Es necesario prevenir incidentes similares en el futuro. Los pasajeros necesitan tener confianza en que el transporte ferroviario funciona y es seguro», enfatizó Ranne.

Preguntas frecuentes:
1. ¿Cuáles son las causas habituales de daño a las vías ferroviarias?
Las vías ferroviarias suelen dañarse debido al deslizamiento de las ruedas sobre las vías.

2. ¿Cuál es el porcentaje de trenes afectados por el tramo dañado entre Lahti y Kouvola?
Más del 70% de los trenes operaban en este tramo afectado.

Fuentes:
– Ministry of Transportation and Communications (https://www.transportation.fi)
– Finnish Transport Infrastructure Agency (https://www.infrastructure.fi)

The source of the article is from the blog macholevante.com

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