John Nowacky
FlightSim Studio kavatseb avaldada Boeing 727 kaubalennuki Microsoft Flight Simulatorile, mis on väga oodatud ikoonilise kolmemootorilise lennuki taaslavastus. Pakkudes maitsmist klassikalise õhusõidu lennundusele, lubab see uus lisandmoodul võrreldes kaasaegsete lennukitega rohkem käed-külge kogemust. Selle käivitamine on kavandatud 6. augustiks kell 8.00 UTC, mistõttu kogu maailma lennundusentusiastid ootavad selle saabumist põnevusega.
Kuigi ametlik väljalase on veel mõne päeva kaugusel, on mitmel sisujuhil antud varajane ligipääs, et pakkuda lennuki eelvaadet. Üks sellistest eelvaadetest British Avgeekilt pakub potentsiaalsetele ostjatele üksikasjalikku ülevaadet sellest, mida oodata. See põhjalik video näitab lennuki sise- ja välismudelite keerukust. 1960. aastatel kavandatud lennujaama juhtimiskeskus kajastab võrreldes tänapäeva lennukitega lihtsamat paigutust, kolme-osalise meeskonna konfiguratsioon, kuhu kuulub automaatika inseneri jaam.
Boeing 727 kaubalennuki huvitav aspekt on selle ainulaadsed funktsioonid. Selle asemel, et kasutada kaasaegset tahvelarvuti liidest, tugineb lennuk kausta-põhisele süsteemile erinevate funktsioonide, nagu sooritusvõime arvestused ja kaartide vaatamine, jaoks. Selline meeskonna haldussüsteem, mida saab juurde pääseda simuleeritud mobiiltelefonist kokpitis, võimaldab simuleeritud mitme meeskonnaliikmega toiminguid ja automatiseeritud lennuinseneri ülesandeid. See leiutuslik lahendus kopeerib tavaliselt kolme meeskonnaliikme vahel jaotatava töökoormuse ühe piloodi simulaatori keskkonnas.
Piloodid võivad oodata suurt väljakutset käsitlemisel ja lendude dünaamikas koos FSS 727-ga. British Avgeek kirjeldab lennukit “üsna tundlikuna” rullimisel ja rõhutab süsteemihalduse hoolikuse tähtsust kogu lennu ajal. Erinevalt kaasaegsetest reaktiivlennukitest nõuab pidevat seotust võimsuse haldusega automaatjuhtimissüsteemide puudumine (välja arvatud valikuline kruiisiolukorra versioon).
Sujuva kogemuse saamiseks integreerub FSS 727 populaarsete lisandmoodulitega. Maaoperatsioonide jaoks toetatakse GSX-i, samas kui Navigraphi kaardi integreerimine lihtsustab lennuplaani ja -teostuse koostamist. Lennuk pakub ka valikut reaalse maailma kaubaoperaatorite põhjalistest kujunditest, sealhulgas DHL, FedEx ja UPS.
Kuigi mõned valdkonnad võivad vajada täiendavat lihvimist, nagu tekstuurikvaliteet ja automaatpiloodi funktsionaalsus, teostab FlightSim Studio ilmselt enne ametlikku väljalaset täiendavaid täiustusi.
Kui soovite uurida lennunduse ajalugu või otsite MS lendlennusimulaatoris väljakutset pakkuvamat lendamiskogemust, siis FSS 727 on valmis seda pakkuma. Selle klassikalise lennuki keerukate süsteemide ja omapärasuste tundmaõppimine tasub end nendel, kes investeerivad aega ja vaeva.
Lisateadmisi ja praktilisi kogemusi FSS 727-ga saab leida teistelt sisu loojatelt nagu v1simulations, Ibanezplayer200 ja con7inuum.
FSS 727F saab olema müügil alates 6. augustist 42 USA dollariga ainult Aerosofti poe kaudu, laiem levitamine on plaanitud järgmiseks nädalaks.
