Abraham Long
Dans un début impressionnant, la nouvelle berline électrique de Xpeng, le P7+, a atteint une étape remarquable, dépassant les 10 000 unités livrées seulement quelques semaines après son lancement. Cette montée en popularité a conduit l’entreprise à tripler sa capacité de production pour satisfaire les clients impatients.
Le président visionnaire et PDG de Xpeng, He Xiaopeng, a marqué la livraison mémorable de la 10 000ème P7+ dans leur siège social à Guangzhou. Le P7+ a été introduit sur le marché le 7 novembre, avec un prix de départ compétitif de 186 800 RMB (environ 25 770 $).
Cette berline élégante de taille moyenne à grande se distingue par ses dimensions considérables : 5 056 mm de longueur, 1 937 mm de largeur et 1 512 mm de hauteur, avec un empattement impressionnant de 3 000 mm. S’écartant de la tradition, Xpeng a omis le LiDAR dans le P7+, optant plutôt pour un système ADAS avancé appelé Eagle Eye Vision, comparable à l’approche de Tesla. Ce système est soutenu par des puces Nvidia Orin X doubles et est complété par la fonctionnalité de conduite guidée par navigation de Xpeng, le XNGP.
Rien qu’en novembre, Xpeng a établi un nouveau record en livrant 30 895 véhicules, avec une contribution substantielle du P7+. Bien que la répartition exacte n’ait pas été divulguée, des rapports indiquent que 6 950 unités P7+ ont trouvé de nouveaux propriétaires au cours de ce mois.
Suite au succès de modèles précédents comme la Mona M03, qui a également rencontré une forte demande, Xpeng continue de faire des vagues dans le secteur des véhicules électriques. Alors qu’ils avancent, Xpeng se prépare également à lancer des versions restylées de ses modèles G6 et G9, en choisissant également de ne pas inclure la technologie LiDAR.
Découvrez comment le P7+ de Xpeng redéfinit les berlines électriques
Dans le marché saturé des véhicules électriques (VE), Xpeng a présenté le P7+, une berline électrique élégante qui capte une attention considérable à l’échelle mondiale. Avec sa montée rapide en livraisons, dépassant les 10 000 unités peu de temps après son lancement en novembre, le P7+ met en évidence la capacité de Xpeng à répondre à la demande croissante avec une efficacité de production améliorée.
Spécifications clés et innovations
Le P7+ se distingue par sa taille substantielle, mesurant 5 056 mm de long, 1 937 mm de large et 1 512 mm de haut, le tout soutenu par un empattement généreux de 3 000 mm. Conçu pour la performance et l’innovation, la berline abandonne la technologie LiDAR, incorporant plutôt le système ADAS avancé Eagle Eye Vision. Ce système est comparable à la stratégie de Tesla, utilisant des puces Nvidia Orin X doubles pour une puissance de traitement améliorée. De plus, le P7+ est équipé de la fonctionnalité de conduite guidée par navigation de Xpeng, le XNGP, offrant des capacités de conduite autonome sophistiquées.
Tarification compétitive
Le P7+ est proposé à un prix compétitif, à partir de 186 800 RMB (environ 25 770 $). Cette stratégie de tarification le positionne de manière attrayante par rapport aux autres berlines électriques de taille moyenne à grande, séduisant une large gamme de clients cherchant des fonctionnalités premium sans le prix premium.
Performance et impact sur le marché
Au cours d’un mois révolutionnaire, Xpeng a livré 30 895 véhicules rien qu’en novembre, avec le P7+ formant une part significative de ces chiffres. Bien que les chiffres exacts pour le P7+ n’aient pas été entièrement divulgués, sa contribution a été substantielle, avec 6 950 unités atteignant apparemment les clients dans le même mois.
Avantages et inconvénients de l’approche de Xpeng
# Avantages :
– Technologie innovante : L’utilisation de l’Eagle Eye Vision et des puces Nvidia doubles apporte une technologie de pointe aux consommateurs, renforçant les capacités autonomes de la voiture.
– Tarification compétitive : Un prix d’entrée abordable le rend accessible à un public plus large.
– Expansion rapide de la production : La capacité de Xpeng à augmenter sa production reflète une chaîne d’approvisionnement et une capacité de fabrication solides.
# Inconvénients :
– Absence de LiDAR : Certains peuvent considérer l’absence de LiDAR comme un inconvénient pour ceux qui priorisent cette technologie dans les véhicules autonomes.
– Risque de saturation du marché : À mesure que de plus en plus de fabricants de VE entrent sur le marché, maintenir un avantage concurrentiel peut devenir difficile.
À l’avenir : les prochaines étapes de Xpeng
S’appuyant sur son succès, Xpeng pave la voie à de nouvelles offres, avec des versions restylées de ses modèles G6 et G9, qui n’incluront également pas la technologie LiDAR. Cela représente l’engagement de Xpeng à affiner sa pile technologique actuelle tout en répondant aux tendances du marché et aux retours des utilisateurs.
Conclusion
Le P7+ de Xpeng est un témoignage de l’approche innovante de l’entreprise et de sa capacité à perturber les dynamiques du marché des VE. Avec des livraisons substantielles et une technologie révolutionnaire, Xpeng établit de nouvelles normes en matière de mobilité électrique.
Pour plus d’informations, visitez le site officiel lien du site web de Xpeng.
