Annabelle Stephenson
A Királyi Légierő (RAF) egy innovatív projektbe kezd a pilótaképzési programjainak fejlesztése érdekében. Együttműködésben a BAE Systems-szel, egy szerződés keretében a brit Védelmi Minisztériummal, az RAF felfedezni készül az augmentált valóság (AR) használatának potenciálját annak érdekében, hogy növelje a géppilóták számát a tűzvonalon.
A projekt magában foglalja az előrehaladott taktikai augmentált valóság rendszerek (ATARS) integrálását a Hawk TMk2 repülőgépre. Az ATARS-t az Egyesült Államokbeli Red 6 fejlesztette ki, és lehetővé teszi a pilótáknak, hogy azonosítsanak, harcoljanak és legyőzzenek virtuális ellenségeket, akiket arra programoztak, hogy valós harci helyzeteket szimuláljanak.
Az AR kijelző segítségével a brit légierő Hawk pilótái új szintű helyzetfelismeréssel rendelkeznek majd a repülés közben. Látni fogják a virtuális repülőgépeket, beleértve a közelben repülő más Hawkokat, valamint a támadási szándékot mutató ellenséges harci gépeket. Ez a technológia a valósághű képzési forgatókönyveket és pontosabb harci szimulációkat kíván biztosítani a pilóták számára.
Ezzel a fejlett technológia interoperabilitását és képességeit bemutatva az RAF értékeli az AR megfelelőségét jövőbeli repülési képzési stratégiákhoz. Ez a projekt meghatározó lépés az AR bevonásában a pilótaképzésbe, ami potenciálisan forradalmian változtathatja meg a pilóták felkészítésének módját a harci műveletekre.
A brit Védelmi Minisztérium Védőfelszerelés és Támogatás Osztályának Hawk Szállítási Rendszer csapata sikerrel szállította a szerződést. Ez az elkötelezettség a technológiai képességek fejlesztése mellett a RAF-ban.
Ez az innovatív megközelítés a pilótaképzés területén rámutat az technológiai fejlesztések fontosságára a légiiparban. Az RAF az augmentált valóság felhasználásával a pilótaképzési programokat kívánja fejleszteni, és felszerelni a pilótákat a szükséges készségekkel és szakértelemmel a tűzvonalon való siker érdekében.
További tények:
1. A Hawk TMk2 repülőgépet jelenleg az RAF használja haladó pilótaképzésre.
2. A Red 6, az Egyesült Államokban székelő cég, amely az ATARS-t fejleszti, az augmentált valóság tréning- és szimulációs megoldásokra specializálódott a védelem és az űripar területén.
3. Az ATARS integrálása a Hawk TMk2 repülőgépre hardvermódosításokat fog igényelni az augmentált valóság kijelzőrendszer beépítéséhez.
4. Az augmentált valóság technológia virtuális objektumokat helyez el a valóságos környezetbe, javítva ezzel a felhasználók érzékelését és kölcsönhatását a környezetükkel.
5. Az augmentált valóság használata a pilótaképzésben nem új jelenség, más országok és szervezetek már felfedezik annak potenciális előnyeit.
