NASA izveido virtuālās realitātes simulatoru, lai uzlabotu gaisa taksometra pasažieru pieredzi.

NASA pētnieki ir prezentējuši inovatīvu virtuālās realitātes (VR) lidojumu simulatoru, kas ir radīts, lai revolucionizētu gaisa taksometru pasažieru pieredzi nākotnē. Šis jaunievedums ir paredzēts, lai iegūtu vērtīgus datus, kas palīdzēs attīstīt ērtākus un patīkamākus lidmašīnas, kas veidotas īpaši gaisa taksometru pakalpojumiem.

Testa pilots Veins Ringelbergs, kas strādā NASA Armstronga Lidojumu pētījumu centrā Kalifornijā, nesen ir pabeidzis testa braucienus, izmantojot jauno simulatoru. Viņa nenovērtējamais atsauksmes palīdzēs vadīt turpmākus pielāgojumus un uzlabojumus, pirms šā gada vēlāk notiek pirmais oficiālais pētījums, kurā piedalīsies citi lietotāji.

Atšķirībā no ierastajiem lidojumu apmācības simulatoriem, šis unikālais VR simulētājs izmanto NASA pētījumu un testa pilotu apmeklējumu ekspertīzi, īpaši tiem, kam ir pieredze ar vertikālo pacelšanos, lai apstiprinātu tās drošību un precizitāti. Izmantojot virkni eksperimentu ar šo simulatoru, progresīvā gaisa mobilitātes kopiena iegūs būtiskas atziņas par kustībām, ko varētu izjust, lidojot ar šādām lidmašīnām.

Simulētajā braucienā Ringelbergs bija droši nostiprināts krēslā uz platformas, kurā bija uzstādīti VR brilles un austiņas. Virtuālā ceļojums sākās ar izraujošu pacelšanos no konceptuālā vertiporta, kas atrodas izkāpšanas stāvā piekalnā, pārejot cauri pulcējošajai pilsētas ainavai, beidzot nolaižoties citā vertiportā uz augsto debesskrāpju jumta. Visa brauciena laikā Ringelbergs rūpīgi novērtēja simulācijas vizuālo, kustību un audio norāžu autentiskumu, nodrošinot būtiskas atsauksmes pētniecības komandai.

Pēc sekmīga pilotu pārbaude pabeigšanas NASA pētnieki gatavojas uzsākt cilvēku pētījumu sēriju nākamajos četros gados. Šie pētījumi ir paredzēti, lai iegūtu visaptverošas atziņas par faktoriem, kas veicina ērtu un patīkamu gaisa taksometra pieredzi pasažieriem. Šis pirmklasīgais simulētājs atrodas NASA Armstronga VR pasažieru braukšanas kvalitātes laboratorijā, apvienojot izcilus VR vizuālos efektus, fiziskas kustības norādes un spatializētus rotoru skaņas, lai radītu patiešām iespaidīgu un reālistisku vidi.

Lietots NASA Revolutionary Vertical Lift Technology projekta ietvaros, kas ietilpst NASA Advanced Air Vehicles Program, šī pionieru iniciatīva nodrošina pilnu atbalstu NASA misijai attīstīt elektriskos gaisa taksometrus un bezpilota lidaparātus, līdz galam veicinot progresīvo gaisa mobilitātes tehnoloģiju attīstību.

Papildu faktu:
– Virtuālās realitātes (VR) lidojumu simulātors ir daļa no NASA Revolutionary Vertical Lift Technology projekta, kas ietilpst Advanced Air Vehicles Program.
– Simulatora mērķis ir attīstīt ērtākas un patīkamākas lidmašīnas, kas speciāli paredzētas gaisa taksometru pakalpojumiem.
– NASA Armstronga Lidojumu pētījumu centrā Kalifornijā ir vieta, kur testa pilots Veins Ringelbergs pabeidza testa braucienus, izmantojot VR simulatoru.
– Simulētājs izmanto NASA pētījumu un testa pilotu apmeklējumu ekspertīzi, īpaši tiem, kam ir pieredze ar vertikālo pacelšanos, lai nodrošinātu drošību un precizitāti.
– Virtuālais ceļojums simulatorā ietver pacelšanos no konceptuālā vertiporta, kas atrodas uz Sanfrancisko pilsētas centra autostāvvietas jumta, un nolaišanos citā vertiportā uz debesskrāpja jumta.
– NASA pētnieki plāno veikt cilvēku pētījumus nākamo četru gadu laikā, lai iegūtu detalizētas atziņas par faktoriem, kas veicina pasažieru ērtumu un patīkamu gaisa taksometra pieredzi.
– VR pasažieru braukšanas kvalitātes laboratorija NASA Armstrongā ietver šo pirmklasīgo simulatoru, apvienojot VR vizuālos efektus, ķermeņa kustību norādes un spatializētas rotoru skaņas, radot iespaidīgu pieredzi.

Svarīgi jautājumi un atbildes:
J: Kāds ir NASA izstrādātā virtuālās realitātes lidojumu simulatora mērķis?
A: Simulētāja mērķis ir iegūt vērtīgus datus, lai attīstītu ērtākas un patīkamākas lidmašīnas, kas speciāli paredzētas gaisa taksometru pakalpojumiem.

J: Kā virtuālais simulator atšķiras no ierastajiem lidojumu apmācības simulatoriem?
A: Virtuālais simulators izmanto NASA pētījumu un testa pilotu apmeklējumu ekspertīzi, īpaši tiem, kam ir pieredze ar vertikālo pacelšanos, lai nodrošinātu drošību un precizitāti.

J: Kādu atsauksmi pēc virtuālā simulatora izmantošanas sniedza testa pilots Veins Ringelbergs?
A: Veins Ringelbergs novērtēja simulācijas vizuālo, kustību un audio norāžu autentiskumu, sniedzot būtisku atsauksmi pētniecības komandai.

Galvenās izaicinājumi vai kontroversijas:
– Vienas no iespējamām grūtībām ir nodrošināt, ka virtuālais simulētājs precīzi atveido reālo pieredzi, lidojot ar gaisa taksometru. Simulētāja vizuālie, kustību un audio norādes jābūt pēc iespējas reālistiskākām, lai iegūtu uzticamus atsauksmes un atziņas.

Izdevīgās puses:
– Virtuālais simulētājs nodrošina kontrolējamu un drošu vidi, lai pārbaudītu un iegūtu datus par pasažieru pieredzi gaisa taksometros.
– Pētnieki var veikt pielāgojumus un uzlabojumus, pamatojoties uz atsauksmēm no testa pilotiem un citiem lietotājiem, pirms veic oficiālus pētījumus.

Nepilnības:
– Simulētājs var nepilnīgi atspoguļot reālo pasauli gaisa taksometra lidojumos, iespējams, ierobežojot iegūto atziņu precizitāti.
– Virtuālā simulētāja izstrāde un uzturēšana var būt resursu intensīva.

Saistītā saite:
Advanced Air Vehicles Program