NASA ontwikkelt een virtual reality-simulator voor een verbeterde lucht taxipassagierservaring.

NASA-onderzoekers hebben een innovatieve virtual reality (VR) vluchtsimulator onthuld die is ontworpen om de toekomst van de passagierservaring met luchttaxi’s te revolutioneren. Het geavanceerde instrument heeft als doel waardevolle gegevens te verzamelen die zullen bijdragen aan de ontwikkeling van comfortabelere en plezierigere vliegtuigen die specifiek zijn afgestemd op luchttaxidiensten.

Testpiloot Wayne Ringelberg, werkzaam bij het Armstrong Flight Research Center van NASA in Californië, heeft onlangs testvluchten voltooid met de nieuwe simulator. Zijn onschatbare feedback zal verdere aanpassingen en verbeteringen gidsen voordat later dit jaar de eerste officiële onderzoeksstudie met andere gebruikers van start gaat.

In tegenstelling tot conventionele vluchttrainingsimulatoren maakt deze unieke VR-simulator gebruik van de expertise van NASA’s onderzoeks- en testpiloten, vooral die met ervaring in verticale opstijging, om de veiligheid en nauwkeurigheid te valideren. Via een reeks experimenten met de simulator zal de geavanceerde luchtvaartgemeenschap essentiële inzichten verwerven in de aanvaardbaarheid van de bewegingen die ondergaan kunnen worden tijdens het vliegen in deze vliegtuigen.

Tijdens de gesimuleerde vlucht was Ringelberg veilig vastgemaakt in een stoel gemonteerd op een platform uitgerust met een VR-headset en koptelefoon. De virtuele reis begon met een opwindende opstijging vanaf een conceptuele vertiport boven op een parkeergarage in het centrum van San Francisco. De meeslepende ervaring leidde hem vervolgens door het drukke stadslandschap totdat hij uiteindelijk landde op een andere vertiport boven op een torenhoge wolkenkrabber. Tijdens de reis evalueerde Ringelberg zorgvuldig de authenticiteit van de visuele, bewegings- en audiocues van de simulatie, waardoor hij cruciale feedback kon geven aan het onderzoeksteam.

Met het succesvol afronden van de pilootcontroles bereiden de NASA-onderzoekers zich voor op een reeks onderzoeksstudies met menselijke proefpersonen over de komende vier jaar. Deze studies hebben tot doel uitgebreide inzichten te verwerven in de factoren die bijdragen aan een comfortabele en plezierige luchttaxi-ervaring voor passagiers. Deze state-of-the-art simulator is ondergebracht in het VR-passagiersbelevingslaboratorium van NASA Armstrong, waar verbluffende VR-beelden, fysieke bewegingscues en gespatialiseerde rotor geluiden worden gecombineerd om een werkelijk meeslepende en realistische omgeving te creëren.

Ondergebracht onder het Revolutionaire Verticale Lift Technologieproject binnen het Advanced Air Vehicles Program van NASA, ondersteunt dit baanbrekende initiatief volledig de missie van NASA om elektrische luchttaxi’s en drones te ontwikkelen, wat uiteindelijk de vooruitgang van geavanceerde luchtvaarttechnologieën bevordert.

Belangrijke vragen en antwoorden:
V: Wat is het doel van de door NASA ontwikkelde virtual reality vluchtsimulator?
A: De simulator heeft tot doel waardevolle gegevens te verzamelen voor de ontwikkeling van comfortabelere en plezierigere vliegtuigen die specifiek zijn afgestemd op luchttaxidiensten.

V: Hoe verschilt de VR-simulator van conventionele vluchttrainingsimulatoren?
A: De VR-simulator maakt gebruik van de expertise van NASA’s onderzoeks- en testpiloten, vooral die met ervaring in verticale opstijging, om de veiligheid en nauwkeurigheid te waarborgen.

V: Wat voor feedback heeft de testpiloot Wayne Ringelberg gegeven na gebruik van de VR-simulator?
A: Wayne Ringelberg heeft de authenticiteit van de visuele, bewegings- en audiocues van de simulatie geëvalueerd, waarbij hij cruciale feedback aan het onderzoeksteam heeft gegeven.

Belangrijkste uitdagingen of controverses:
– Een mogelijke uitdaging is ervoor te zorgen dat de VR-simulator de echte vliegervaring in een luchttaxi nauwkeurig nabootst. De visuele signalen, bewegingscues en audiocues van de simulator moeten zo realistisch mogelijk zijn om betrouwbare feedback en inzichten te verzamelen.

Voordelen:
– De VR-simulator maakt een gecontroleerde en veilige omgeving mogelijk om het passagiersbeleving in luchttaxi’s te testen en gegevens te verzamelen.
– Onderzoekers kunnen aanpassingen en verbeteringen aanbrengen op basis van feedback van testpiloten en andere gebruikers voordat officiële onderzoeksstudies worden uitgevoerd.

Nadelen:
– De simulator kan mogelijk niet alle nuances en variabelen van echte vluchten in luchttaxi’s volledig vastleggen, wat de nauwkeurigheid van de verzamelde inzichten kan beperken.
– De ontwikkeling en het onderhoud van de VR-simulator kunnen intensief zijn.

Gerelateerde link:
Advanced Air Vehicles Program

The source of the article is from the blog shakirabrasil.info