Volkswagen Golf Mk6 Prototyp: Niewydany Potężny Samochód

Volkswagen Golf od dawna kojarzy się z osiągami i wszechstronnością. Przez osiem generacji Golf był świadkiem wielu edycji specjalnych, ale jedna prototypowa wersja wyróżnia się jako potężne auto, które nigdy nie trafiło do produkcji. Poznaj Volkswagena Golf Mk6 z silnikiem VR-6, jedyny w swoim rodzaju prototyp, który mógłby być najpotężniejszym Golfem w historii.

Zaprojektowany w 2009 roku Golf Mk6 VR-6 był prekursorem modelu Golf R (Mk6). Pod swoim niewyróżniającym się zewnętrzem krył 3,2-litrowy silnik pochodzący od zespołu wyścigowego Rothe Motorsport. Chociaż silnik o atmosferycznym układzie już rozwijał imponujące 247 KM, przeszedł znaczące modyfikacje, osiągając imponujące 463 KM i 384 Nm momentu obrotowego.

VR-6, kodowany jako „BUB”, posiadał znaczące ulepszenia, takie jak turbosprężarka Garret GT35, specjalnie wyprofilowane tłoki, nowa kolektor ssący, inne wtryskiwacze oraz ręcznie spawane rury ciśnieniowe z aluminium. Dzięki tym modyfikacjom prototyp zapewniał wyjątkowe osiągi.

Ale to nie tylko silnik odróżniał tego Golfa. Volkswagen wyposażył go w przednie hamulce z Audi RS6 i 19-calowe felgi z Lamborghini. Wnętrze zawierało tapicerkę z Alcantary, deskę rozdzielczą obitą skórą z kontrastowym przeszyciem oraz zestaw zawieszenia Bilstein B16 dla lepszej zwrotności.

Mimo braku szczegółowych informacji na temat osiągów, możemy śmiało założyć, że ta kieszonkowa rakieta byłaby niesamowitym pojazdem. Z napędem na wszystkie koła, siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową i stosunkowo niską masą własną wynoszącą 3000 funtów, Golf VR6 (Mk6) byłby prawdziwym „ukrytym skarbem” na drodze.

Niestety prototyp nigdy nie wszedł do produkcji i w końcu został wykorzystany wewnętrznie przez Volkswagena, zanim dołączył do floty Volkswagen Classic. Niemniej jednak, z okazji 50. rocznicy Golfa, niemiecka marka zdecydowała się publicznie zaprezentować Golfa VR6 (Mk6) na GTI Fanfest w Wolfsburgu.

Choć ten prototyp nie stał się rzeczywistością, podkreśla zaangażowanie Volkswagena w przekraczanie granic osiągów. Mimo że Golf przeszedł na mniejsze silniki w późniejszych generacjach, ten prototyp VR-6 pozostaje świadectwem oddania marki w dostarczanie ekscytujących przejażdże.owiedzieć.

The source of the article is from the blog cheap-sound.com