Navdihujoč svet virtualne resničnosti v simulaciji dirkanja

Poglobite se v svet virtualne resničnosti simulacije dirkanja! Moja strast do motošporta se je vnela pri mojem očetu, kar me je vodilo do globokega spoštovanja do zapletenosti vsakega vozila in intenzivne drame na dirkališču. Ali izvajate prehitevanja v ozkih ovinkih ali strategično manevrirate mimo nasprotnikov, virtualno dirkanje je kot zasvojljiva igra šaha, ki mi je ukradla srce že od časov igranja Gran Turisma.

Govorimo o priljubljenih dirkalnih igrah na PlayStationu, moja ljubezen do motošporta se je brez napora prelila v novo oboževanje simulacij dirkanja – preoblikovanje športa v nekaj dostopnega vsem, ki so pripravljeni vložiti v volan in pedal. Igranje na tradicionalnem televizijskem zaslonu je prineslo veliko veselja, a ko sem imel priložnost dirkati v virtualni resničnosti, sem jo izkoristil in se od takrat nisem ozrl nazaj.

Preden se potopimo globoko, je pomembno omeniti, da virtualne resničnosti simulacije dirkanja niso poceni. Vzeti v roke toliko denarja za vrhunsko izkušnjo Gran Turisma 7 s PS5 in PSVR 2 samo postavlja merila za vznemirljivo dirkanje.

Uvod v dirkalna simulacijska igračkanja je pomešan z močno strojno opremo in vstopnimi periferijami na mojo past – sestavljen je iz prenosnika Lenovo Legion Pro 7i Gen 8 in očal Meta Quest 3, s kartico RTX 4070, ki uspešno poganja VR na srednjih grafičnih nastavitvah v F1 23.

Kar se tiče povezljivosti, je izbira relativno poceni 5-metrskega kabla od JSAUX omogočila večjo prilagodljivost in ohranila hitre prenose podatkov, ki so ključni za nemoteno igralno izkušnjo, hkrati pa ohranila stroške na minimumu.

V nadaljevanju pri sami dirkalni postavitvi najdete volan in pedale Logitech G923, pritrjene na sedež Next Level Racing GTLite. Ta je cenovno ugoden način za pridobitev simulacijske naprave, ki jo je enostavno pospraviti, ko je ne uporabljate.

Nazadnje, za tiste z občutljivimi rokami kot sem jaz (nasmešek dovoljen), so rokavice Sparco Meca-3 koristne. Čeprav tehnično so to mehanične rokavice, ponujajo izjemno vzdržljivost in oprijem v primerjavi z dražjimi simulacijskimi dirkalnimi opcijami, ki sem jih preizkusil. Za izboljšan oprijem na pedalih nosim tudi par nogavic Sym Racing Hyperspeed – izključno nastale iz moje osebne nestrinjanosti z barvitimi dirkaškimi čevlji.

To ni bila moja prva izkušnja z dirkanjem v virtualni resničnosti, saj sem imel priložnost sodelovati na tekmovanju GT7 na sejmu IFA leta 2023 (opozorilo o razpletu: zmagal sem). Ta izkušnja me je pustila brez besed in navdihnila, da sem ustvaril podobno postavitev zase. Moja izbira računalnika mi je omogočila raziskovanje širšega nabora simulacij, ki jih obožujem, kot so F1 23, DiRT Rally 2.0 in Assetto Corsa Competizione (ACC).

Pogrezajoč se v igro, potem ko sem dokončal hitro sezono v F1 23, sem se zaljubil v neprecenljivo izkušnjo, ki jo nudi.

Obstaja globoka igralska izkušnja in potem preprosto osupljivo potapljanje, ki te lahko sprva preplavi. Priznam, da bom nekaj časa preživel občudujoč okolico, premikajoč svoj pogled levo in desno, da bom enostavno zamudil mesto zaviranja in zapeljal v steno.

Vendar, ko premagate to začetno šokantno izkušnjo, je občutek sedenja za volanom in potiskanja avtomobila do njegovih meja v virtualni resničnosti brez primere v vseh mojih letih igranja. Ali že navigirate mimo ovir kot so hiše ali mimo drv v DiRT Rally 2.0 ali pa opazite vse zapletene podrobnosti znotraj vašega avta med dirko GT World Championship v ACC, je vsaka sekunda neizmerna izkušnja.

A ni le o potopitvi v primerjavi z igranjem na običajnem zaslonu; gre za prepoznavanje, koliko detajlov dirkanja ste v resnici izpustili. Na primer, osredotočanje na obročnik v času zaviranja in vstopanja v zavoj je ključno pri virtualnem dirkanju, kar mi je pomagalo eksperimentirati z višjimi hitrostmi v vsakem zavoju in izvleči največ iz vsakega sektorja.

Kljub vztrajnim težavam, ki so nastale – ne glede na to, koliko sem prilagajal grafične nastavitve, je vedno bil vsaj en poskok v vizualnem prikazu. Sreča, da se je večina časa v F1 23 zgodila med vožnjo po ravnini, a ko se je zgodilo med zavijanjem, sem lahko le upal, da bo moj avto ostal na stezi!

Velik izziv je nastal, ko so se vizualni prikazi začeli prekinjati v igri DiRT Rally 2.0. Ne razumite me narobe, to se je zgodilo precej manj kot v F1 23, a ko se je zgodilo, je moj očarljivi Subaru običajno končal ovit okoli drevesa v katastrofalni nesreči.

Kakšno je potem rešitev? Nisem povsem prepričan. Bi pomagala močnejša grafična kartica RTX 4090 v tej situaciji? Ali pa mora kabel podpirati hitrejše prenose podatkov, kot priporoča Meta? Odgovori na ta vprašanja bodo izhajalli iz nadaljnjih testiranj.

Kljub tej edinstveni težavi (ki ni vplivala na ACC), je razlika med tradicionalnim simuliranjem dirkanja in virtualno resničnostjo presegla vsa moja pričakovanja, podobno kot pričakovan grafikon od PS1 do PS2. Ni le neverjetna izkušnja, ampak tudi dragocen vpogled za izobraževanje in vožnjo v resničnem svetu.