Kungliga flygvapnet utforskar förstärkt verklighet för träning av stridspiloter
Det Kungliga flygvapnet (RAF) påbörjar ett innovativt projekt för att förbättra sina pilotutbildningsprogram. I samarbete med BAE Systems och under avtal med den brittiska försvarsministeriet kommer RAF att utforska möjligheterna med att använda förstärkt verklighet (augmented reality, AR) för att öka antalet stridspiloter som sätts in på fronlinjen.
Projektet kommer att innebära integration av avancerade taktila system för förstärkt verklighet (ATARS) på flygplanet Hawk TMk2. Utvecklad av det amerikanska företaget Red 6, möjliggör ATARS för piloter att upptäcka, engagera sig i och besegra virtuella fiender som är programmerade för att efterlikna verkliga stridssituationer.
Genom AR-skärmen kommer Hawk-piloter som flyger över Storbritannien att ha en ny nivå av situationsmedvetenhet. De kommer att kunna se virtuella flygplan, inklusive andra Hawks som flyger i närheten, samt fiendeflygplan som visar fientliga intentioner. Denna teknik syftar till att ge piloterna realistiska träningscener och mer precisa stridssimuleringar.
Genom att demonstrera interaktionsförmågan och kapaciteterna hos denna avancerade teknologi kommer RAF att utvärdera lämpligheten av AR för sina framtida flygutbildningsstrategier. Detta projekt representerar ett avgörande steg mot att införliva AR i pilotutbildningen och potentiellt revolutionera sättet där piloter förbereds för stridsoperationer.
Den framgångsrika leveransen av avtalet av Hawk Delivery System-teamet i Defense Equipment och Support Division av den brittiska försvarsministeriets upphandlingsavdelning visar engagemanget för att främja teknologisk kapacitet inom RAF.
Denna innovativa metod för pilotutbildning visar vikten av att ligga i teknologins framkant inom flygbranschen. Genom att omfamna förstärkt verklighet strävar RAF efter att förbättra sina pilotutbildningsprogram och rusta sina stridspiloter med de nödvändiga färdigheterna och expertisen för framgång på fronlinjen.
The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl