Volkswagen Golf Mk6 Prototip: Yayınlanmamış Güç Makinesi

Volkswagen Golf Mk6 VR-6 prototipi, üretimde olmayan en güçlü Golf olabilecek bir prototiptir. 2009’da tasarlanan Golf Mk6 VR-6, Golf R (Mk6) modelinin öncülüydü. Sıradışı dış tasarımının altında, Rothe Motorsport yarış takımından türetilmiş 3.2 litrelik bir motor bulunmaktaydı. Doğal emişli motor zaten etkileyici 247 beygir güç üretiyordu, ancak önemli modifikasyonlarla 463 beygir güç ve 384 lb-ft tork sunacak şekilde değiştirilmişti.

“Çivan” ya da “BUB” adı verilen VR-6, Garret GT35 turboşarj, özel pistonlar, yeni emme manifoldu, farklı enjektörler ve alüminyum el kaynağı basınç boruları gibi dikkate değer yükseltmeleri içeriyordu. Bu iyileştirmeler prototipin eşsiz performans elde etmesine olanak sağladı.

Golf’ü farklı kılan sadece motor değildi. Volkswagen, Audi RS6’nın ön frenlerini ve Lamborghini’den 19 inç jantları donattı. İç mekanda ise Alcantara döşeme, kontrast dikişli deri kaplı gösterge paneli ve daha iyi yönlendirme için Bilstein B16 süspansiyon kiti bulunmaktaydı.

Performans verilerine dair kısıtlı bilgiler olmasına rağmen, bu modelin inanılmaz bir performansa sahip olacağı rahatlıkla söylenebilir. Tüm tekerlekten çekiş, yedi vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman ve görece düşük 3.000 pound ağırlıkla Golf VR6 (Mk6), yolda gerçek bir sürpriz olacaktı.

Ne yazık ki, prototip üretime geçmedi ve sonunda Volkswagen’in içinde kullanıldı ve Volkswagen Klasik filosuna katılmadan önce. Ancak, Alman marka Golf’ün 50. yıl dönümünü kutlamak amacıyla Golf VR6 (Mk6)’yı Wolfsburg’daki GTI Fanfest etkinliğinde kamuoyuna tanıtmaya karar verdi.

Bu prototip gerçeğe dönüşmese de, Volkswagen’ün performans sınırlarını zorlama konusundaki kararlılığını vurgular. Golf, sonraki nesillerinde daha küçük motorlara geçiş yapmış olsa da, bu VR-6 prototipi, markanın heyecan verici sürüş deneyimleri sunma konusundaki kararlılığının bir kanıtı olarak kalmaktadır.

Volkswagen Golf Mk6 VR-6 prototipi, güçlü bir Golf varyantı ile denediği ilk deneme değildi. 2002’de 241 beygir gücü üreten 3.2 litrelik VR6 motora sahip Golf R32’yi tanıttılar.

Golf Mk6 VR-6 prototipi, performans ve lüksün benzersiz bir karışımıydı. Yüksek performanslı bir motora sahip olmanın yanı sıra, Alcantara döşeme ve deri kaplı gösterge paneli gibi lüks özelliklerle de dikkat çekti.

Golf Mk6 VR-6 prototipi, Mk6 neslinde tanıtılan tek özel Golf modeli değildi. Volkswagen ayrıca Golf GTI Edition 35 ve Golf R Cabriolet gibi varyantlar da piyasaya sürdü.

The source of the article is from the blog crasel.tk