Annabelle Stephenson
Королівські Повітряні Сили (RAF) розпочинають інноваційний проєкт з покращення програм навчання льотчиків. У співпраці з BAE Systems та за контрактом з Міністерством оборони Великої Британії RAF планує дослідити потенціал використання доповненої реальності (AR) для збільшення кількості винищувачів, розташованих на фронті.
У рамках проєкту передбачається впровадження систем розширеної тактичної доповненої реальності (ATARS) на літак Hawk TMk2. Розроблений американською компанією Red 6, ATARS дозволяє пілотам виявляти, залучати та перемагати віртуальних ворогів, що програмується для послідовного відтворення реальних бойових ситуацій.
Завдяки AR дисплею, пілоти Hawk, літаючи над Великою Британією, отримають новий рівень обізнаності в ситуації. Вони зможуть бачити віртуальні літаки, включаючи інші Hawk, що літають поруч, а також ворожі винищувачі, що проявляють ворожі наміри. Ця технологія спрямована на надання пілотам реалістичних тренувальних сценаріїв та більш точних бойових симуляцій.
Демонструючи можливості та сумісність цієї передової технології, RAF оцінить придатність AR для своїх майбутніх стратегій навчання на льоті. Цей проєкт є важливим кроком у впровадженні AR в навчання льотчиків, що потенційно може перевершити підхід до підготовки льотчиків до бойових операцій.
Успішне виконання контракту командою Hawk Delivery System у відділі підтримки обладнання та закупівельної діяльності Міністерства оборони Великої Британії свідчить про зобов’язання розвивати технологічні можливості в межах RAF.
Цей інноваційний підхід до навчання льотчиків підкреслює важливість знаходження на передових позиціях у галузі авіаційних технологій. Приймаючи доповнену реальність, RAF прагне покращити свої програми навчання льотчиків та забезпечити борців необхідними навичками та експертизою для успіху на фронтовій лінії.
Додаткові факти:
1. Літак Hawk TMk2 в даний час використовується RAF для передового пілотажного навчання.
2. Red 6, американська компанія, що розробляє системи розширеної тактичної доповненої реальності (ATARS), спеціалізується на розробці тренажерів та рішень для оборони та аерокосмічної галузі за допомогою доповненої реальності.
3. Інтеграція ATARS на літак Hawk TMk2 потребуватиме апаратних модифікацій для включення системи дисплея доповненої реальності.
4. Технологія доповненої реальності накладає віртуальні об’єкти на реальне середовище, покращуючи сприйняття та взаємодію користувача з оточуючим середовищем.
5. Використання доповненої реальності в навчанні пілотів не є новим, вже інші країни та організації досліджують її потенційні переваги.
