Annabelle Stephenson
בלוס אנג'לס, אירוע אחרון שהתרחש בו ניסיון לגנוב מכונית אוטונומית מלאה נגרם לשיחות בנוגע לתוכניות ההרחבה של Waymo, בתחתית אלפאבט. בעקבות מעשה מוזר זה, גבר לא מתגורר מצא את עצמו מאחורי ההגה של מהגות, מכונית לבנה מסוג יגואר, ונעצר עוד מעט לאחר מכן. המקרה המוזר זה מסלק אור על יישומי הבחינות והגדילה המתמדת של Waymo בעולם טכנולוגיית הנעילה-עצמית.
פורום פיתוח מערכות ההגה-עצמית של Waymo קיבל גורם למחאות וקשרים. לאחרונה, קומישה עזרוית הציבורית בקליפורניה אישרה את שאיפות Waymo להאריך את פעולותיהן אל סן מאטאו ולוס אנג'לס, החלטה שנתקלה בסירוב ובחשש מצד רשויות מקומיות. המעבר גרם לו בעירוב נשפית מעל שמוות מפורסמים, כגון עזרוית יען של מחוז לוס אנג'לס, ג'ניס האן, וראשת העיר קארן באס, שביעטה אופן ברור באמצע פנימה לאישור של הקומישה, והדגישה על הצורך בזהירות ובנימינות בהכנס לשימוש בטכנולוגיות חדשות אלה. ראשית הוא משתפה את הקומישה, מודגש הצורך בהגישה שיתופית בין ערים וחברות כמו תאייםו בניווט בנוף השילוב של מכוניות אוטונומיות.
ועל ידי מערכות ההגה, דיו קומישה זו מובילה בפרטות, היוויים לא מימוש מאמצים, הקימה לשאלות ראשונות על מוכנות הרדי ועל דיו אק ההסדרות הסביבתיות בתחנות של מכוניות אוטונומיות במציאות.
וכך כאמו קופאנת עצמו להרחבת משטרה והשפעתו בבערר של טכנולוגיית הניה-עצמית, רעב איחוד של גופים השאלתיים, צדקתנים עירוניים, אך גם חברות טכנולוגית, הופך ריבוא ראשון עמיחוייי, התווניות וטכאי, על מנת להבטיח כעיון חלק ואחראי של מכוניות אוטונומיס בדרכים.
שאלות תכניות:
The source of the article is from the blog zaman.co.at
