Annabelle Stephenson
フィンランド運輸通信省によると、ラハティとコウヴォラの間の区間で被害が発生しました。これらの被害は通常、トラック上の車輪の滑りによって引き起こされます。
国有鉄道会社は、被害を受けたトラックの区間が修復され、車両の検査が完了した後に長距離サービスが復旧することを説明しました。なお、被害を受けたトラックは同社の車両に大きな影響を与え、運行されている列車のうち70％以上がこの区間を走行しています。
会社は木曜日に通常の長距離サービスの約80％を提供できました。VRは昨日、金曜日には列車のほぼ正常な運行を予想しており、わずかな例外があるかもしれません。
「私たちはこの異常な一連の出来事について包括的な報告書を期待しています」と運輸通信担当大臣のルル・ランネ（法と正義党）は水曜日に述べました。
フィンランド交通インフラ庁から鉄道トラックの被害について報告を受けたにもかかわらず、運輸通信省は政府の財産管理部と連携して、サービスの中断の原因をさらに調査したいと考えています。
「どのようにして被害が発生したのか？なぜそれほど広範囲なのか？安全にどのような影響を与えたのか？なぜそれが鉄道輸送に大きな混乱を引き起こしたのか？将来的に同様の事故を防ぐ必要があります。乗客は鉄道輸送が機能し安全であるという信頼を持つ必要があります」とランネは強調しました。
F.A.Q.（よくある質問）
Q: この被害はどのように発生しましたか？
A: ラハティとコウヴォラの間の鉄道トラックでは、車輪の滑りによる被害が発生しました。
Q: 修復作業は完了しましたか？
A: はい、被害を受けたトラックの修復作業は終了しました。
Q: 長距離サービスは再開されましたか？
A: 車両の検査が完了した後、長距離サービスは復旧する予定です。
Q: 影響はどの程度ありましたか？
A: 被害を受けたトラックは同社の車両に大きな影響を与え、運行されている列車のうち70％以上がこの区間を走行していました。
Sources:
– 運輸通信省（https://www.transportation.gov.fi/）
– 交通インフラ庁（https://www.infrastructureagency.fi/）
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