Decăderea căilor ferate dintre Lahti și Kouvola: Insights și Impact

Conform Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor, au fost identificate daune pe traseul dintre Lahti și Kouvola. Aceste daune sunt în mod obișnuit cauzate de alunecarea roților pe căi ferate.

Compania feroviară deținută de stat a informat că porțiunea deteriorată a căilor ferate a fost reparată și serviciile de transport pe distanțe lungi vor fi reluate după finalizarea inspecțiilor în ceea ce privește materialul rulant. Este important de menționat că căile ferate deteriorate au afectat în mod semnificativ flota companiei, având în vedere că peste 70% dintre trenurile circulau pe această porțiune.

Joi, compania a reușit să ofere aproximativ 80% din serviciile regulate de transport pe distanțe lungi. VR a anunțat ieri că se așteaptă ca trenurile lor să funcționeze aproape normal vineri, cu mici excepții sporadice.

„Ne așteptăm la un raport cuprinzător privind întregul lanț evenimentelor neobișnuite,” a declarat miercuri Ministrul Transporturilor și Comunicațiilor, Lulu Ranne (Partidul Lege și Dreptate).

Deși Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor a primit un raport privind deteriorarea căii ferate de la Agenția de Infrastructură de Transport din Finlanda, ei doresc să investigheze mai în detaliu cauzele întreruperilor de serviciu în colaborare cu departamentul de administrare a proprietății guvernului.

„Cum s-au produs daunele? De ce au fost atât de extinse? Cum au afectat într-adevăr siguranța? Și de ce au cauzat întreruperi semnificative în transportul feroviar? Este necesar să prevenim incidentele similare în viitor. Pasagerii trebuie să aibă încredere că transportul feroviar funcționează și este sigur,” a subliniat Ranne.

FAQ:

Q: Care sunt cauzele frecvente ale daunelor la căile ferate?
A: Daunele la căile ferate sunt de obicei cauzate de alunecarea roților pe șine.

Q: Când vor fi reluate serviciile de transport pe distanțe lungi între Lahti și Kouvola?
A: Serviciile de transport pe distanțe lungi vor fi reluate după finalizarea inspecțiilor în ceea ce privește materialul rulant.

Q: Câți dintre trenurile companiei feroviare au fost afectate de aceste daune?
A: Peste 70% dintre trenurile companiei operate pe această porțiune au fost afectate.

Sursa: [link-ul sursului original – https://www.ht.fi/]

The source of the article is from the blog kewauneecomet.com