Elegant Världen av Virtuell Verklighet Racing: En Unik Perspektiv

Dyk in i den fascinerande världen av virtuell verklighet racing! En passion för motorsport som uppstod från en faderskärlek ledde mig till en djup uppskattning för varje fordon och dramatiken på racingbanan. Att utföra omkörningar i tajta kurvor eller strategiskt manövrera förbi motståndare, virtuell racing liknar ett fängslande parti schack som har erövrat mitt hjärta ända sedan dagarna med att spela Gran Turismo.

Att spela på en traditionell TV-skärm gav stor glädje, men ögonblicket jag fick chansen att tävla i virtuell verklighet, greppade jag den och har sedan dess inte sett mig tillbaka.

Innan vi hoppar in i detaljerna är det viktigt att notera att virtuell verklighet racing inte är billigt. Att bara titta på det faktum att du kan behöva lägga ut över tusen dollar för den ultimata upplevelsen av Gran Turismo 7 med PS5 och PSVR 2 sätter en standard för den förhöjda racingupplevelsen.

I en anda av öppenhet består min uppsättning av en blandning av kraftfull hårdvara och instegsperiferi. Den inleds med Lenovo Legion Pro 7i Gen 8 bärbar dator och Meta Quest 3-glasögon, med RTX 4070-grafikkortet som kan driva VR på medelgrafikinställningar i F1 23.

För anslutning ger det relativt billiga 5-meterskabel från JSAUX mer flexibilitet och bibehåller de snabba datatransferna som är avgörande för en sömlös spelupplevelse, allt medan kostnaderna hålls nere.

När det gäller racinguppsättningen hittar du Logitech G923-ratten och pedaler som är fästa vid Next Level Racing GTLite-sätet. Det fungerar som ett prisvärt sätt att skaffa en simulationsrigg som enkelt kan stuvas undan när den inte används.

Slutligen kommer för de med känsliga händer som mina (inget skratt tillåtet), Sparco Meca-3-handskarna till användning. Även om de tekniskt sett är mekanikhandskar, erbjuder de överlägsen hållbarhet och grepp jämfört med dyrare simuleringsalternativ jag har testat. För att förbättra pedalgreppet sportar jag också ett par Sym Racing Hyperspeed-strumpor – helt och hållet född ur min personliga aversion mot iögonfallande racingfotbeklädnad.

Detta var inte min första gång in i virtuell verklighetsracing, då jag hade chansen att delta i GT7-tävlingen på 2023 års IFA-mässa (spoiler varning: Jag erövrade allt). Denna upplevelse lämnade mig i häpnad och inspirerade mig att skapa en liknande uppsättning för mig själv. Att välja PC-vägen gav mig möjlighet att utforska ett bredare utbud av simuleringar jag älskar, som F1 23, DiRT Rally 2.0 och Assetto Corsa Competizione (ACC).

Sugd in i spelet, efter en relativt smärtfri installationsprocess som involverade kabelanslutningar och koppling av Quest 3 till Steam VR, inleddes min resa. Efter en snabb säsong i F1 23 förälskade jag mig i den sinnliga upplevelsen den erbjöd.

Det finns fördjupande spelupplevelse, och sedan finns det helt enkelt otrolig fördjupning som till en början kan överväldiga dig. Inledningsvis kommer du spendera en del tid med att beundra omgivningen, skifta din blick åt vänster och höger, bara för att missa en bromspunkt och köra av in i en vägg.

Men när du har övervunnit den första chocken är känslan av att vara i förarsätet och driva bilen till dess gränser i virtuell verklighet oöverträffad under alla mina spelande år. Oavsett om du navigerar förbi hinder som hus eller träd som susar förbi i DiRT Rally 2.0 eller lägger märke till alla intrikata detaljer inne i din bil under ett GT World Championship-lopp i ACC, är varje sekund en otrolig upplevelse.

Men det handlar inte bara om djupet jämfört med att spela på en vanlig skärm; det handlar om att inse hur många racing nyanser du har missat. Till exempel är fokuseringen på apex under bromsning och kurvtagning avgörande i virtuell verklighetsracing, vilket hjälper mig att experimentera med högre hastigheter i varje kurva och utvinna det mest från varje sektor.

En fråga uppstod dock – oavsett hur mycket jag finjusterade grafikinställningarna, fanns det alltid åtminstone ett problem med visualiseringen. Lyckligtvis inträffade det mesta av tiden i F1 23 under raksträcka, men när det hände mitt i en kurva var allt jag kunde göra att be att min bil skulle förbli på banan!

Den stora utmaningen uppstod när visualiseringen hackade sig i DiRT Rally 2.0. Förstå mig rätt, det var långt mindre frekvent än i F1 23, men när det hände var mina älskade Subaru vanligtvis fäst runt ett träd i en katastrofal krasch.

Vad är lösningen då? Jag är inte helt säker. Skulle ett kraftfullare RTX 4090-grafikkort hjälpa i denna situation? Eller behöver kanske kabeln stödja snabbare datatransfers än vad Meta rekommenderar? Svar på dessa frågor kommer fram under ytterligare testning.

Trots detta enskilda problem (som inte påverkade ACC), översteg skillnaden mellan traditionell simulerad racing och virtuell verklighet alla mina förväntningar, liknande att bevittna det grafiska språnget från PS1 till PS2. Det handlar inte bara om en fantastisk upplevelse utan också en värdefull perspektiv för utbildning och verklig körning.