Annabelle Stephenson
Ponořte sa do sveta virtuálnej reality simulácií pretekania! Moja vášeň pre motoristické športy vzišla od môjho otca, čo ma priviedlo k hlbokému oceneniu detailov každého vozidla a intenzívneho napätia na pretekárskych okruhoch. Nech už vykonávate manévre v úzkych zákrutách alebo stratégicky manévrujete okolo súperov, virtuálne pretekanie je ako fascinujúca hra šachu, ktorá ma upútala už od dní hrania Gran Turisma.
Hovoriac o populárnych pretekárskych hrách na PlayStation, moja láska k motoristickým športom sa bezproblémovo premenila na nový obdiv k pretekárskym simuláciám – meniac šport na niečo prístupné pre každého ochotného investovať do volantu a pedálov. Hranie na tradičnom obrazovke televízora prinášalo veľa zábavy, ale v momente, keď som mal možnosť pretekať vo virtuálnej realite, využil som ju a odvtedy sa nepozerám späť.
Pred ponorením sa do sveta virtuálnej reality pretekania si uvedomte, že to nie je lacný koníček. Už len fakt, že by ste mohli minúť viac ako tisíc dolárov za ultimatívny zážitok z Gran Turismo 7 s PS5 a PSVR 2, nastavuje latku pre pohlcujúce pretekanie.
Vo svete transparentnosti, môj herný setup pozostáva z kombinácie výkonného hardvéru a základných periférií. Začína to s notebookom Lenovo Legion Pro 7i Gen 8 a okuliarmi Meta Quest 3, s grafickou kartou RTX 4070 schopnou spustiť VR na stredných grafických nastaveniach vo F1 23.
Pokiaľ ide o konektivitu, volba pomerne lacného 5-metrového kábla od JSAUX poskytuje viac flexibility a udržuje rýchle prenosy dát nevyhnutné pre plynulý herný zážitok, pričom zároveň udržiava náklady na minime.
Presunieme sa k pretekárskemu setupu, nájdete tu volant a pedále Logitech G923 pripojené k sedadlu Next Level Racing GTLite. Slúži ako cenovo dostupný spôsob, ako získať simuláciu, ktorá sa ľahko dá uložiť, keď sa nepoužíva.
Nakoniec pre tých s citlivými rukami ako ja (žiadne smiech, prosím), rukavice Sparco Meca-3 sú užitočné. Aj keď ide vlastne o mechaniké rukavice, ponúkajú nadštandardnú odolnosť a priľnavosť v porovnaní so drahšími možnosťami simulačného pretekárstva, ktoré som testoval. Pre zlepšenie priľnavosti pedálov používam aj pár ponožiek Sym Racing Hyperspeed – vychádzajú iba z mojej osobnej averzie voči okázalým pretekárskym topánkam.
Toto nebol môj prvý náskok do sveta virtuálnej reality pretekania, keď som mal možnosť zúčastniť sa na súťaži GT7 na veľtrhu IFA 2023 (poznámka: prekonala som všetkých). Toto zážitok ma uchmatol a inšpiroval ma vytvoriť si podobný setup pre seba. Voľba cesty cez PC mi umožnila preskúmať širšiu škálu simulácií, ktoré obľubujem, ako je F1 23, DiRT Rally 2.0 a Assetto Corsa Competizione (ACC).
Pohlcený do hry po relatívne bezbolestnej inštalácii, ktorá zahŕňala pripojenie káblov a prepojenie Quest 3 s Steam VR, začala moja cesta. Po rýchlom štarte v F1 23 som sa zamiloval do pohlcujúceho zážitku, ktorý ponúkal.
Existuje pohlcujúca hrateľnosť a potom je tam jednoducho ohromujúce ponorenies, ktoré vás na začiatku môže pár oklamať. Pritom trávite nejaký čas obdivovaním okolia, otočením pohľadu vľavo a vpravo, len aby ste minuli bod brzdenia a odbočili do steny.
Avšak, keď raz prekonáte túto počiatočnú šokujúcu etapu, pocit byť v sedadle vodiča a tlačiť auto na jeho hranice vo virtuálnej realite je neporovnateľný počas všetkých mojich rokov hrania hier. Či už navigujete okolo prekážok ako domy alebo stromy, ktoré prebzuľujú v DiRT Rally 2.0, alebo si všimnete všetky detaily vnútri vášho auta počas preteku GT World Championship v ACC, každá sekunda je neuveriteľný zážitok.
Napokon, nie je to len o ponorení voči hre oproti hraní na obyčajnej obrazovke; je to o uvážení, koľko jemností pretekania ste doteraz premeškali. Napríklad, sústreďovať sa na apex počas brzdenia a zákrutov je dôležité pri virtuálnom pretekaní, čo mi pomohlo experimentovať s vyššími rýchlosťami v každej zákrute a vyťahovať maximum z každej časti trate.
Avšak, objavil sa trvalý problém – nech som ako hlavne nastavoval nastavenia grafiky, vždy tam bola aspoň jedna skúška vizuálov. Našťastie, väčšinu času v F1 23 sa to stalo počas jazdy po rovnej čiare, ale keď sa to stalo uprostred zákruty, všetko, čo som mohol robiť, bolo veriť, že moje auto zostane na trati!
Hlavná výzva prišla, keď sa obraz zatrasával v DiRT Rally 2.0. Nerozumiete mi zle, bola oveľa menej častá ako v F1 23, ale keď sa stalo, moje milované Subaru obvykle skončilo zapletené okolo stromu v katastrofálnom havárii.
Aký je teda riešenie? Nie som si úplne istý. Pomôže v tomto prípade silnejšia grafická karta RTX 4090? Alebo kabel by mal podporovať rýchlejšie prenosy dát, ako odporúča Meta? Odpovede na tieto otázky vyplynú ďalším testovaním.
Napriek tomuto jedinečnému problému (ktorý neovplyvňoval ACC), rozdiel medzi tradičným simulovaným pretekaním a virtuálnou realitou prevýšil všetky moje očakávania, podobne ako sledovanie grafického rozdielu medzi PS1 a PS2. Nie je to len úžasný zážitok, ale aj cenná perspektíva pre vzdelávanie a riadenie v reálnom svete.
FAQ:
– Čo sú virtuálne realitné simulácie pretekania?
– Aká je cena vstupu do sveta virtuálnej reality simulácie pretekania?
– Aké sú základné komponenty herného setupu pre virtuálnu realitu pretekania?
The source of the article is from the blog toumai.es
