Annabelle Stephenson
Elektroautomobilu ražotājs Tesla apsver domu par saviem integriem shēmu izstrādi. Šī ideja nākusi gaismā pateicoties Elona Muska paziņojumiem, un lai arī šobrīd tas ir tikai spekulācijas līmenī, iespēja, ka Tesla varētu doties šajā inovatīvajā ceļā, nav neiespējama.
Pašlaik Tesla jau veic būtiskus ieguldījumus integrētajās shēmās. Tās Dojo ExaPod superdators lepojas ar 1,1 eksaflopu iespaidīgo skaitļošanas jaudu, kas tiek izmantota mašīnmācīšanās modeļu apmācībai autonomā transportlīdzekļu tehnoloģijām. Februārī 2024. gadā Musk paziņoja, ka Tesla tērētu “vairāk nekā miljardu dolāru” Nvidia un AMD aprīkojumam, lai būtu konkurētspējīga mākslīgā intelekta jomā. Kaut arī Tesla Autopilot funkcijai pašlaik izmanto Samsung čipus, iespējama pašu čipu ražošanas fabrikas izveide elektroautomobiļiem.
Galvenā apsveramo iemesla nolūks, lai Tesla izstrādātu integrētās shēmas iekšējai ražošanai, ir uztraukums par uzņēmuma atkarību no pusvadītāju piegādātājiem no Dienvidkorejas, Taivānas un Ķīnas. Nesenās piegādes ķēdes problēmas ar Ķīnas integrētajām shēmām uzsver iekšējās ražošanas pievilcību. Tomēr šādas fabrikas izveides nepieciešamība ir nozīmīgs uzdevums, kas prasa pārdomātu lēmumu pieņemšanas procesu.
Elona Muska atbilde uz jautājumu no legendāra spēļu izstrādātāja Džona Karmeka liecina, ka, lai gan Tesla varētu izveidot savas integrētās shēmas, Musk cer, ka var izvairīties no šāda scenārija. Pirms ieguldījumu veikšanas miljardu dolāru vērtā biznesā, kas potenciāli varētu piedzīvot neveiksmi, Teslai būtu nepieciešama pārliecinoša ekonomiskā pamatojuma iekšējai shēmu ražošanai.
<Link to the original article: tesla.com>
Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)
The source of the article is from the blog toumai.es
