Tesla sitt potensielle skritt mot å lage integrerte kretser internt

Tesla, ein framståande produsent av elektriske bilar, vurderer å utvikle sine eigne integrerte kretser. Tanken vart lufta av Elon Musk, og sjølv om det førebels berre er spekulativt, er det ikkje usannsynleg at Tesla kan gå inn på denne innovative stien.

For tida gjer Tesla allereie betydelege investeringar i integrerte kretser. Den Dojo ExaPod-superdatamaskinen deira har ei imponerande datakraft på 1,1 exaflops, som blir brukt til å trene maskinlæringsmodellar for teknologi til autonome kjøretøy. I februar 2024 kunngjorde Musk at Tesla ville bruke «over ein milliard dollar» på Nvidia- og AMD-maskinvare for å halde seg konkurransedyktig på området kunstig intelligens. Sjølv om Tesla er avhengig av Samsung-chipar for si Autopilot-funksjon, er det mogleg å byggje ein fabrikk for å produsere sine eigne kretser til elektriske køyretøy.

Hovudomsynet bak vurderinga av å produsere integrerte kretser internt for Tesla er bekymringa for selskapet si avhengigheit av halvledarleverandørar frå Sør-Korea, Taiwan og Kina. Nylege problem med forsyningskjeda for kinesiske integrerte kretsar understrekar attraktiviteten av intern produksjon. Likevel representerer bygginga av ein slik fabrikk eit betydeleg prosjekt som krev ein gjennomtenkt avgjerdstakingsprosess.

Elon Musk si respons på eit spørsmål frå John Carmack, ein legendarisk spelutviklar, tyder på at sjølv om Tesla kunne lage sine eigne integrerte kretsar, håpar Musk å unngå denne situasjonen. Før dei binder seg til å bruke milliardar av dollar på ein verksemd som potensielt kan mislukkast, treng Tesla overtydande økonomisk grunngjeving for intern produksjon av kretsar.

Les heile artikkelen [her](https://example.com).